[trysekcja]

Mircy, szukam kogoś mądrego w temacie mechaniki motocyklowej bo jestem w kropce. W moim motocyklu (Kawasaki KLE 500) na samej górze lag są wentyle. Po wymianie oleju w lagach powietrze z lag zostało spuszczone zupełnie, bo tak się dowiedziałam, że do tego służą - do pozbycia się za wysokiego ciśnienia w lagach. Jakiś czas później na forum KLE wyczytałam, że inni używają tego do regulacji twardości zawieszenia pompując powietrze przez te wentylki. Z kolei jak powiedziałam o tym znajomemu mechanikowi, który pojęcie o motocyklach ma niemałe to się za głowę złapał, że ktoś pompuje powietrze w lagi olejowe. Zaczęłam wertować serwisówkę, ale jedyna informacja jaka jest tam zawarta na ten temat to standardowa wartość ciśnienia w widelcu 0kPa z dopiskiem "adjustable" (załączam pics rel). No i nie wiem jak rozumieć to "adjustable" - czy jako możliwość zmiany ciśnienia czy właśnie jako możliwość spuszczenia powietrza, gdy tego zrobi się za dużo w ladze? Z kolei nie mogę znaleźć w serwisówce żadnych standardów regulacji tego ciśnienia.
Czo robić nie wiem ( ͡° ʖ̯ ͡°)
wołam @Klekot500
#mechanika #mechanikamotocyklowa #motocykle #pytaniedoeksperta #kiciochpyta

[trysekcja]

@trysekcja:

[Klekot500]

@trysekcja: Załóż progresywne sprężyny :)

[trysekcja]

@Klekot500: pomyślę o tym, ale póki co szukam odpowiedzi na pytanie odnośnie tych wentyli ;)

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: Wołam @katera . Ona też ma wentyle w lagach. Ja u siebie też takie miałem. Czujesz, że kwak jest za miękki? Pompka z manometrem i jedziesz (nie polecam sprężarki bo jak ktoś nie ogarnia to narobi biedy). Ja Chyba pompowałem swoje na orlenie bo oni mają kompresor na którym ustalasz wartości.

[trysekcja]

@baba_by_sie_jednak_przydala: Jest miękki i to mi odpowiada, choć byłoby fajnie czasem mieć twardsze zawieszenie do jazdy w zakrętach. Żeby nie używać kompresora na stacji to już wiem. Wiem, że są osoby, które tak robią, tylko zastanawiam się czy jest to zgodne z przeznaczeniem. Czy ktoś kiedyś widział jakąś techniczną dokumentację, która o tym mówi? Bo wiele jest różnych "urban legends" na temat motocykli a ja chciałabym rozstrzygnąć po co ktoś

[Klekot500]

@trysekcja: Na forach australijskich podają, że nabijają 5...20 psi i max 35 psi. Ja bym ograniczył się do 10...15 psi. Tylko pompka do roweru albo sprężarka z reduktorem ciśnienia. Ja u siebie miałem pół bara i na szosie znacząco lepiej było, za to na gruntowych urywalo łapy. Progresy lepsze.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: Właśnie przeglądam serwisówkę hondy pc23 która ma właśnie amortyzatory olejowo powietrzne.

U mnie jest od 0 do 6 psi czyli do 0,4 bara na max. Tylko, że to dwa różne motocykle. Poszukam do Twojego.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: http://www.horizonsunlimited.com/hubb/kawasaki-tech/kle500-2006-front-fork-air-44868

Czyli to pewnie link z którego informacje brał @Klekot500 . Wygląda legitymacyjnie.

[Klekot500]

@baba_by_sie_jednak_przydala: Bingo ;)

[trysekcja]

@baba_by_sie_jednak_przydala:

Despite warnings from Kawasaki and the dealers about not playing with the air pressure in the forks there are several posts in here with pressures up to 35psi

Hmm ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Faktycznie jest jeszcze jakaś naklejka na ladze, zaraz pójdę sprawdzić co tam dokładnie jest napisane

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: 35psi to jakieś 2,4bara, ale to chyba wartości dla ludzi którzy chcą używać KLE jak crossówki hehe

1. Sprawdź ile masz.
2. Ugotuj kompot
3. Podaj adres na pw
4. Profit

[sharkslayer]

@trysekcja: czy przypadkiem nie będzie to komora do wstępnego napięcia sprężyny?
sprawdź na ile ugina się amortyzator pod twoim ciężarem, pod pompuj 30psi (2 bary) i porównaj wynik.

[trysekcja]

@baba_by_sie_jednak_przydala: @sharkslayer: @Klekot500: oto naklejka. wynikałoby z niej, że można pompować do maks. 2,5 bara. czyli chyba faktycznie te wentyle są do ciśnieniowej regulacji twardości zawieszenia, trzeba będzie spróbować

@baba_by_sie_jednak_przydala: słyszę już o tym kompocie kolejny raz, w końcu byś zaprosił ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: Jeżeli uważasz, że teraz jest dobrze to nie kombinuj. Ja jednak polecam sprawdzić ile masz i czy masz tam cokolwiek. Co do kompotu to ja chcę być zaproszony chociaż raz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[trysekcja]

@baba_by_sie_jednak_przydala: teraz mam spuszczone powietrze całkowicie. jest dobrze jak się jeździ po naszych cudownych dziurawych drogach bo nie trzeba slalomu uskuteczniać ;) ale spróbowałabym utwardzić nieco.
wpadaj do mazowieckiego to na kompot gdzieś zajedziemy ;)

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@trysekcja: 10 psi bym dmuchnął i się przejechał. U mnie mimo powietrza przód był dalej za miękki. Gęściejszy olej pewnie by załatwił sprawę, ale po co skoro zmieniałem zawieszenie.

Motór nie poskładany :(

[Klekot500]

@trysekcja: 2.5 bara to jakieś 36 psi. To by się zgadzało. Ale jak dowalisz na maksa i jeszcze się gaz podgrzeje... Ja bym unikał tego maksa. Szkoda uszczelniaczy lag.

[trysekcja]

@Klekot500: masz rację, chyba spróbuję na początek 0,8-1 bar żeby sprawdzić różnicę... poza tym lubię miękkie zawieszenie więc na pewno nie będę pompować na maksa :)
@baba_by_sie_jednak_przydala: idź i składaj ;)

[G.....r]

@trysekcja: U mnie takie zawory są do odpowietrzania zawiasu po ostrzejszej jeździe i generalnie w większości motocykli terenowych są tylko po to - dlatego mechanik tak się dziwił

Ale jeśli fabryka pisze że masz taką opcję to jak najbardziej możesz skorzystać, co prawda szybciej poczujesz efekt jak zwiększysz napięcie sprężyny podkładkami a jaszcze większą jak założysz progresywne niż tym powietrzem. Ono na zakres nierówności polskich ulic nie wyda. Wg mnie