[Kejran]

Tak sobie czytam o tych "nowszych" samochodach na jakie mógłbym zamienić e39 i dosłownie ręce opadają. Audi A6 C6, BMW 5 E60 czy Mercedes W221, wszystkie piękne, nowsze i... gorsze. Gdzie nie zaczne czytać o tych autach wszędzie negatywne opinie na temat ich awaryjności. Niewiem czy to ludzie mocno przesadzają czy te auta są naprawde takie gówniane.
#motoryzacja #samochody

[bigger]

@Kejran: zamien na w211 i zapomnij o swoich problemach.

[Kejran]

@bigger: Też myślałem, z jednej strony pełno jest w niemczech takich z przebiegami 500-700k km co świadczy o ich żywotności, a z drugiej jak poczytałem polskie fora to mam mieszane uczucia.

[quit13]

@Kejran: Dzień dobry ;D No są. Jedyna nadzieja w modelach które długo produkowano i zaczęto robić w niegównianych czasach, jak np. S60

[bigger]

@Kejran: Czytaj dalej polsie fora i slyuchaj ekspertow. E39 to dobry woz. Moj wspolnik mial zanim zamienil na E60 i E61 . Cos sie wyslalo. Zaraz dopisze reszte.

[bigger]

@Kejran: Jak slusznie zauwazyes podaz modeli z przbiegami po 700k+ swiadczy o ich trwalosci. Do tego merc jest 15x tanszy w utrzymaniu jak bmw. Wersje z sbc hamuja 100x lepiej. Moze az tak nie zapi**la, ale pod kazdym innym wzgledem jest lepszy. Ok, moze bardziej traci na wartosci. Jezdze (a wlasciwie Zona) juz 2 albo 3 rok w211 i za nic bym nie wrocil do beemki.

[Kejran]

@bigger: Myślę, że tak zrobie, bo z Mercedesów W211 jest dla mnie jednym z ładniejszych, poza tym Mercedesa jeszcze nie miałem, a wypadało by ;)

[bigger]

@Kejran: Jak exuzytkownik BMW zrobilem tak samo i jesem prawie pewien,ze nastepny w roli dupowozu tez bedzie Merc. Sa tanie w utrzymaniu , ladne (subiektywnie) , baaardzo trwalem (ten caly okres ZERO awarii), pala tyle co nic

[benzdriver]

@Kejran: cos pokreciles. Mowisz o W221 czy o W211?

[Kejran]

@benzdriver: Oczywiscie chodzilo o w211, literówka.

[Leafdrop]

@Kejran: i tak i nie tak. Zalezy bardziej od egzemplarza. Prawda tylko taka że większość egzemplarzy sprzedawanych w Polsce, nawet tych świeżo sprowadzonych, jest w kiepskim stanie. I wtedy się tworzą historie na forach jakie te samochody nie są ble. Za w211 mopf0 z kompresorem trzeba by było dać około 30-40k zł aby był w dobrym stanie. Większość jednak szuka do 30. SBC też nie stanowi problemu dopóki auto serwisowane

[J.....y]

Prawda tylko taka że większość egzemplarzy sprzedawanych w Polsce, nawet tych świeżo sprowadzonych, jest w kiepskim stanie.

@Leafdrop: i warto dodać, że jak już sprowadzi się taki szrot do Polski, to wielu właścicieli robi co może żeby go jeszcze bardziej "dojechać" :)

[Pan_Winston]

@Kejran: Siostra ma w211 z końca produkcji (przed liftem) dizel e220 150km. Auto jest eksploatowane bardzo intensywnie we Francji. Wygoda prowadzenia i zachowanie auta na drodze są świetne. Kupili je po taksówce, która przejechała 600k km, a ślady zużycia są minimalne jak na auto z tym przebiegiem, osobiście zamienię swoje w203 na właśnie w211. Osobiście polecałbym 170 konnego dizla. Problemów z silnikiem żadnych, ale oczywiście trzeba o niego dbać i

[Kejran]

@Pan_Winston: Myślę właśnie o takim, mam straszną chęć na jakiegoś Mercedesa lecz chciałbym żeby to było coś pozbawione problemów z rdzą oraz żeby nie było awaryjne. Jeszcze jestem ciekaw jak wypada W212 na tle W211.