Elektryk zimą?
Od początku stycznia testujemy nowe elektryczne Renault Clio. Ale jazda po mieście to za mało. 250-280 km realnego zasięgu przy baterii 52 kWh pozwala na dalsze podróże. Wczoraj m.in. Warszawa - Koszalin z przystankiem na Bory Tucholskie, w których zrobiliśmy sesję zdjęciową.

#renault #renaultzoe #samochody #motoryzacja #zoe #samochodyelektryczne
francuskie - Elektryk zimą?
Od początku stycznia testujemy nowe elektryczne Renault ...

źródło: comment_1610806054Na8b0tctfNu65QwMq1cmOx.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Singularity00: to prawda, ale czasy kiedy nie dało się pojechać w Polskę samochodem elektrycznym gdzieś dalej już minęły. Fakt, jedzie się trochę wolniej, trzeba ładować. Jest sporo plusów, mniejsze koszty obsługi, cisza, brak wibracji, przyspieszenie. Elektrykiem jeździ się fajnie.
  • Odpowiedz
@rkadjar: @dzapanisko: Już wiem. Stare egzemplarze wymagały wynajęcia baterii, która w tej chwili powinna wrócić do Renault. Inaczej RCI może wyłączyć ją zdalnie. Przed zakupem auta trzeba sprawdzić czy możemy zakupić baterie i jaką w Renault (VIN), zdarzają się Mirki handlarze, co sprzedają wycofane z ruchu. Do takich nie kupimy baterii. No i koszt. Komplet 50-70kPLN+robocizna. Bardzo eko ta marka.
  • Odpowiedz
@pogop: Bardzo zły pomysł. Trzeba się dowiedzieć jak teraz jest, bo w przypadku Renault nie da się kupić na własność baterii tylko można ją wynająć. Swojego czasu chcieliśmy kupić kilka takich aut z Francji i w ASO okazywało się, że sam transport 1 baterii z francji to 5000 zł (bo to bateria, musi być specjalny kontener na to itd) i musi być na to zgoda Renault Francji, Renault Polska i
  • Odpowiedz
@koeskoes: Pewna firma 3 lata temu zachwyciła się elektrykami. Chciała być nowoczesna, proekologiczna, itp.

Obecnie pozbywa się wszystkich samochodów elektrycznych. Powód: pracownicy i kierownictwo dostawali nerwicy.
  • Odpowiedz