@push3k-pro: jeśli chodzi o potwierdzone to w WEC 8: Toyota, Ferrari, Peugeot, Audi, Porsche, Cadillac, Glickenhaus, ByKolles. W IMSA 5: Audi, Porsche, Acura, BMW, Cadillac. Możliwe jest, że Alpine, Lamborghini, Bentley i McLaren jeszcze dołączą (większość LMDh).
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@r4do5: bzdury gadasz o Kubicy mówią prawie zawsze kiedy widać auto 41, podziwiają go i wszyscy zgodnie mówią że jeśli teraz błyśnie to dostanie angaż w którymś fabrycznym hypercar bez problemu.
  • Odpowiedz
W ramach budowania atmosfery przed #lemans łapcie najnowszy odcinek naszego podcastu #24andmore To taki nasz warm-up w którym omawiamy wyniki kwalifikacji, analizujemy sytuację Turbo Piekarzy oraz teamu WRT, w którym startuje #kubica A przede wszystkim – opowiadamy o magii Le Mans, którą poznaliśmy podczas wielu wyjazdów na ten słynny wyścig.
#wec
Jesteśmy na:
Spotify: https://open.spotify.com/episode/5wlNOgtLbpRcwp1zpVl0vz
Spreaker: https://www.spreaker.com/user/13926646/24podcast15
Google Podcasts: https://podcasts.google.com/search/24%26more
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Już po ostatnich treningach i kwalifikacjach Hyperpole do jutrzejszego 24 godzinnego wyścigu w Le Mans! Cóż to był za dzień dla motorsportu. Wypadki, zamieszanie, tłok na torze. To będzie długi, pracowity weekend dla zespołów.
Będzie to kolejny "debiut" Roberta w wyścigach. Tym razem postawił na doświadczenie wyścigów długodystansowych. Team WRT wywalczył 2 pozycję w klasie prototypów LMP2. Zatem startuje z 7 pozycji zaraz za Hypercarami oraz za jedynym szybszym autem z klasy,
brzusio23 - Już po ostatnich treningach i kwalifikacjach Hyperpole do jutrzejszego 24...

źródło: comment_1629414549jGniYWuzw8X2sizuJnCSyJ.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BJXSTR: ciężko będzie wygrać w LMP2. Od lat ta klasa jest bardzo konkurencyjna i jazda z nastawieniem na unikanie awarii już nie wystarcza. Poza tym machinacje regulaminowe mające na celu ograniczenie mocy LMH pewnie spowodują, że czołówka LMP2 będzie bardzo blisko ogonów najwyższej klasy i będzie korzystać z tuneli aero oszczędzając tym samym paliwo. A jak wiadomo, gdy ten wyścig jest wyrównany to kluczem do wygranej może być 1 pit
  • Odpowiedz