Wszystko

Najnowsze

Archiwum

czlowiekproso
  • 0
@JohnTravoltta nie wiem jak sedan/kombi ale w212 w coupe prowadzi się na tyle dobrze że aż żal pchać wielosezony ( ͡º ͜ʖ͡º)

Ale jak się uparłeś na wielosezony to kiedyś w maździe miałem Pirelli, bodajże powergy i relatywnie fajnie się na tym jeździło i były bardzo ciche jak na wielosezony
  • Odpowiedz
siemawpadajdomejkuchni
  • 1
Dobra Mireczki, czas zmienić moją „lymuzyne” klasy premium jaka jest W211 2.2CDI na coś nowszego, i teraz mam dwa typy, co lepiej tj. co jest mniej awaryjne i ew. trochę tańsze w utrzymaniu (wiadomo klasa premium zawsze droga).
BMW F10 520d (N47) vs Mercedes W212 1.8 CGI

Poproszę o za i przeciw. Budżet maksymalny 55k, 10k zostawiam na start xD

Rocznie robię 25k km 60% miasto 40% trasa
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
siemawpadajdomejkuchni
  • 5
@Cztero0404 Jaki to status mając 13 letnie BMW? Status to był był jakbym miał 2 letnie albo nowe :)
Btw. jeździłeś kiedyś BMW? Bo ja miałem 3 egzemplarze i uważam że to najlepiej prowadzące się samochody z tych „cywilnych” i nieusportowionych, w dodatku świetnie wyglądają i cieszą oko.
A Mercedes to klasa, wygoda i przyjemność z jazdy po każdym rodzaju dróg.

Pokaż mi auto do 55tys. PLN które będzie spełniało co
  • Odpowiedz
Misqadv
Misqadv
  • 0
Mieli pomocy - pacjent #w212, fotel kierowcy. Standardowo podgrzewanie fotela, lampki dość szybko gasną. Chcą wykluczyć najgorsze (uszkodzone maty) zacząłem sprawdzać bezpieczniki (są ok) i kable pod fotelem. Ku mojemu zdziwieniu jedena wtyczka sobie wisi niewpieta (bodajże czerwony i żółty kabel). Czy jest ktoś upjrzejmy kto mógłby zrobić mi foto jak są wpięte kable pod fotelem kierowcy? Starałem się znaleźć jakiś schemat ale google nie pomaga :/
#mercedes
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
victordeleco2
victordeleco2
  • 3
Mirkasy co mają napęd 4x4 4matic. Oto są pytania.
1. jakie są koszta eksploatacji (zawieszenie - podobon droższe części)
2. o ile jest większe spalanie?
3. jakie sa wrażenia z jazdy?
4. czy opłaca się w to pchać?
Myślę nad C klasą w204 C280/C300 z V6.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 18
Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2017)
5,5l V8 biturbo 585KM
0-100 km/h - 3,6s

W 2013 za podstawową wersję E63 AMG trzeba było zapłacić 435 000 złotych, a ceny wzmocnionego o 28 KM modelu S rozpoczynały się już od pół miliona złotych.
superduck - Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2017) 5,5l V8 biturbo 585K...

źródło: comment_1e96JPOQjqF4BHgmJjzhbQBMBvb3DKTf.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 15
Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2016)
5,5l V8 biturbo 585KM
0-100 km/h - 3,6s

W 2013 za podstawową wersję E63 AMG trzeba było zapłacić 435 000 złotych, a ceny wzmocnionego o 28 KM modelu S rozpoczynały się już od pół miliona złotych.
superduck - Mercedes E63 AMG S 4matic W212 po lifcie (2013-2016) 5,5l V8 biturbo 585K...

źródło: comment_KcgtLBxUDDbCZ5utyBWZ6Ok84QVPIG29.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi