Podczas II wojny światowej niemieckie u-booty zatopiły łącznie 2779 statków i okrętów i łącznym tonażu 14,1 mln BRT. Największą ofiarą u-bootów był zbudowany w 1930 roku liniowiec RMS Empress of Britain o tonażu 42 348 BRT i długości 231,8 m.

Niemieckie u-booty typu XXI powstały w latach 1943-1945. Chociaż nie wzięły udziału w walkach, były najnowocześniejszymi okrętami podwodnymi II wojny światowej.

W jeziorze Drawsko (woj. zachodniopomorskie) rozpoczynają się poszukiwania mini U-Bootów, które miałby się znajdować na dnie drugiego najgłębszego jeziora w Polsce. Niemiecka Kriegsmarine korzystała z takich okrętów podwodnych od roku 1943.

Wydostanie kilkuset marynarzy U-bootów z okrążonych Prus Wschodnich przekształciło się w największą w historii operację ewakuacyjną. Przez Bałtyk przewieziono do Niemiec dwa i pół miliona miliona ludzi. Po drodze zginęły dziesiątki tysięcy uchodźców, ale dzięki tej akcji miliony uniknęły...

Brytyjscy archeolodzy odkryli cmentarzysko okrętów podwodnych. Na dnie morza wzdłuż południowego i wschodniego wybrzeża Anglii odnaleźli ponad 40 niemieckich U-bootów zatopionych w czasie I wojny światowej

Tytuł nie oznacza bynajmniej, że podczas II wojny światowej Żydzi mieli łodzie podwodne i walczyli z Niemcami na morzach i oceanach, zatapiając statki i okręty III Rzeszy. Mianem „u-bootów” określano wówczas Żydów, którzy ukryli się przed nazistami w Berlinie!