salamsalejman
Zamulacze na drogach powinni sobie obejrzeć ten film i ogarnąć jak się jeździ jak człowiek normalny.
W PL na autostradach jak w lesie ciągle lamusy w sruvach na lewym 120-130. Co chcesz się rozpędzić do luźnego 220 to ciągle wyjeżdża ci zawalidroga nie reagująca na nadawane sygnały świetlne światłami długimi. Powinni za takie coś zabierać prawko, auto i wsadzać strapona w pupe. Nie umiesz jeździć autem przesiądź się na zbiorkom.

#stoppiratomdrogowym
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
fff112
@salamsalejman: też tak jeździłem dopóki nie brakło mi zakrętu..bałbyś się wsiąść za kierownicę jakbym Cię przy 190 po łuku przewiózł wtedy. Teraz mam żonę, dziecko, fajne życie, jestem zdrowy i jadę max 10 więcej niż ograniczenie bez szaleństw bo mi życia szkoda. I życzę sobie płacąc podatki żeby takich szajbusów zamykano bo zależy mi też żeby mi rodziny nie zabił taki. Takich co to pochwalają trzeba uczyć używania rozumu więc
P.....o
P.....o
Rustyyyy
Krótki poradnik jak rozmawiać, a raczej postępować z wychodkiem @cwlmod (UWAGA bo jak na wychodka przystało lubi używać czarnej listy / cenzury)
-Zakup wideorejestratora
-Nagranie kilku szybkich ale bezpiecznych
-Wysłane zgłoszenia na:
https://dlakierowcow.policja.pl/dk/stop-agresji-drogowej/87103,Stop-agresji-na-drodze.html
  • Najlepsze
  • Wszystkie komentarze
W.....k
@Rustyyyy: najlepiej to mieć tego frustrata na czarnej i nie psuć sobie zdrowia
bidzej
zgłosiłem jednego który naprawdę srogo odwalał na drodze, i nie mówię tu o prędkości, to przyszło wezwanie do przesłuchania MNIE jako świadka, a potem że nie ustalili sprawcy


@assninja: ...i cyk, pora na CSa.
linoleum
Dzisiaj uniknąłem śmierci z rąk różowego paska w aucie. Idę sobie śmiało przez przejście dla pieszych (lewa pusto), patrzę w prawo a tam auto nie zwalnia. Nic kompletnie zero reakcji. Zwalniam kroku, prawie, że zatrzymuje się na środku jezdni i co się okazuje? Widzę jak różowy głowa w dół, komóreczka w ręce. Gdybym nie zwolnił zostałbym przetrącony w kilku miejscach.

Najlepsze, że zorientowała się +/- w połowie szerokości pasa dla pieszych, gdy

Powiązane tagi