Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Soobak: W drugiej połowie lat 50., czyli w czasach gdy Syrena wchodziła do produkcji dwusuwy nie były niczym przestarzałym (zachodnioniemieckie DKW nie miało z tymi silnikami żadnych kompleksów, a Saab wręcz robił z nich arcydzieła techniki i maszyny do wygrywania rajdów), a Fiat 125p miał swego rodzaju pecha, bo on wcale nie był przestarzały pod żadnym względem, tylko po prostu pod maską miał takie mistrzostwo świata silników, że nawet tacy
  • Odpowiedz
nie dziwnego, zaprojektowałongo biuro Giugiaro, i pierwotnie to miał być projekt bodajże jakiejś Lancii.


@v-tec: @Szamotowy_Marian: nie - prawdopodobnie polonez to odrzucony prototyp fiata 137 (wywodzący się swoją drogą z konceptu samochodu bezpiecznego fiata i modernizacji PF 125p o nazwie kodowej 125PN), którego dostosowano do mechaniki produkowanego na Żeraniu 125p - jedyne co miał wspólnego z Lancią to autora designu w osobie Giugiaro ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz