[Lardor]

Niektórzy ludzie mnie czasem przerażają #gownowpis #fso #polonez

[Soobak]

@Lardor: FSO produkowała samochody które już z wejściem na rynek były przestarzałe.
No niestety. Fiat 125p z silnikiem tak #!$%@? że szkoda komentarza na niego.

Syrenka z dwusówem. xD Bitch please.

[Lardor]

@Soobak: A idź Fanboje FSO którzy zamiast brać swoje graty z żartem to biorą na poważnie i uważaja, że to auto niezniszczalne. Co ci ludzie mają w głowach?

[Soobak]

@Lardor: Niektóre prototypu Polonezów były znośne akurat, ale to co jeździ to gówno jest.

[Lardor]

@Soobak: szczególnie nie zrozumiem fenomenu Caro Plusa. Przecież to auto nie jest ładne, Handlarze już chore ceny wołają, nazywany nie słusznie klasykiem gdzie do bycia klasykiem mu trochę brakuje.

[InterferonAlfa_STG]

@Lardor: w sensie co w tym jest przerażającego. Przerażający jest Twój brak zrozumienia że to żart

[Soobak]

@Lardor: Marketing i cipki na niego leciały.

[Lardor]

@InterferonAlfa_STG: po fanach FSO obawiam, się że brał to na serio ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Soobak]

@Lardor: Mmm

[fajnyprojekt]

@Soobak: W drugiej połowie lat 50., czyli w czasach gdy Syrena wchodziła do produkcji dwusuwy nie były niczym przestarzałym (zachodnioniemieckie DKW nie miało z tymi silnikami żadnych kompleksów, a Saab wręcz robił z nich arcydzieła techniki i maszyny do wygrywania rajdów), a Fiat 125p miał swego rodzaju pecha, bo on wcale nie był przestarzały pod żadnym względem, tylko po prostu pod maską miał takie mistrzostwo świata silników, że nawet tacy udańce

[SonyKrokiet]

@Soobak: sorry, ale połowa KDLi w pewnym momencie zaczęła produkować przestarzałe auta, nie tylko my XD dla przykładu podam NRD gdzie do końca lat 80 tłukli auta z DWUSUWOWYMI silnikami, które jeszcze do połowy lat 70 eksportowano na Zachód XD a Fiat 125p powstał poprzez aneks do umowy, bo pierwotnie mieliśmy robić Fiata 1500, ale obie strony się dogadały przez co dostaliśmy nowszą budę do mechaniki z 1500
@fajnyprojekt: w