Wszystko

Wszystkie

Archiwum

K.....l
K.....l
  • 6
Katolewica z Magazynu Kontakt o aborcji:

W argumentacji na rzecz projektu „Zatrzymaj aborcję” przemilcza się wiele istotnych problemów. Zbyt istotnych, aby poparcie dla takiej zmiany prawa mogło być słuszne.


http://magazynkontakt.pl/zatrzymaj-aborcje-czemu-trzeba-odrzucic-ten-projekt.html

Z teologicznego punktu widzenia chodzi po prostu o budowanie „struktur łaski”, które kształtowałyby pewne postawy i wspierały pewne decyzje. Uchwalanie restrykcyjnego prawa aborcyjnego, paradoksalnie, może być przykładaniem ręki do budowy „struktur grzechu”.


http://magazynkontakt.pl/aborcja-sprawa-nas-wszystkich.html

#socdem #publicystyka #neuropa #katolickieskrzydloneuropy #magazynkontakt
fantomasas
fantomasas
  • 5
Pendolino nie zmieni polskiej kolei. Pendolino nie wjeżdża w dobrze działający system kolejowy – raczej stanowi kwiatek do dziurawego kożucha. W ciągu minionych dwóch dekad polska sieć kolejowa skurczyła się o jedną czwartą (to niechlubny europejski rekord). Na wciąż funkcjonujących liniach kolejowych pociągi, w porównaniu z Europą, jeżdżą niezwykle rzadko. Podczas gdy w Czechach czy w Niemczech pociągi – tak na trasach lokalnych, jak i dalekobieżnych – kursują regularnie co pół godziny,
fantomasas - Pendolino nie zmieni polskiej kolei. Pendolino nie wjeżdża w dobrze dzia...

źródło: comment_058kMT0mB9zPNW4hTmB6XYftxptPsVMS.jpg

Pobierz
P.....V
P.....V
  • 1
@fantomasas:

Pseudolino, bo Polska zakupiła Pendolino bez mechanizmu wychylnego nadwozia.


#!$%@?, ile razy można pisać i mówić, że CMK ma łuki przystosowane do prędkości nawet 300 km/h, a ogólna oszczędność czasu przy systemie wychylnego pudła na odcinku bodaj Kraków-Gdynia wynosiłby ok. 6 minut. 6 #!$%@? minut wartych debilnego czarnego PRu w każdym zakątku mass mediów.

Porównania z Czechami też jest nie na miejscu. Mówimy tu o zupełnie innej skali powierzchniowej. U
P.....V
P.....V
  • 0
@fantomasas: Wszystko co piszesz, jest prawdą, jednak tutaj zabawa polega na zupełnie innym podejściu do kolei. Czesi potrafią walczyć o każdy kilometr siatki połączeń, są w stanie specjalnie wsiąść do szynobusu (jakby nie patrzeć pamiętającego poprzednią epokę) nawet jeśli samochodem będzie szybciej, odrobinę taniej i wygodniej. U nas nie można mówić o jakimkolwiek tworzeniu się lokalnych społeczności na takim poziomie, przez co mamy, to co mamy. PKP PLK to szambo, jednak