Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Zielony34
  • 24
czy kupują aż takie strucle, które tych dziesięciu lat nie przeżyją bez kombinowania z konserwacjami i innymi dziwadłami.


@DziadLab: Nie, po prostu fabryczne zabezpieczenie to g---o. Jak ktoś chce pojeździć dłużej samochodem bo nie lubi zmieniać, nie ma potrzeby, nie będzie go stać, lub cokolwiek innego, to warto zakonserwować. Druga kwestia to chemia, którą sypią nasze drogi. Sporo jeździłem swego czasu po autostradach i drogach szybkiego ruchu i potrafiłem mieć
  • Odpowiedz
ly000
  • 0
Mirki, potrzebuję zabezpieczyć podwozie nieco ponad 10 letniej Hondy Civic, bo zajrzałem pod podwozie i aktualnie to wygląda to tak sobie - oryginalne zabezpiecznie antykorozyjne się łuszczy i widać że rdzewieje. Jak to zrobić w miarę tanim kosztem, żeby samochód jeszcze posłużył z 5+ lat? Sprawdzałem, że kompleksowa konswerwacja podwozia kosztuje co najmniej 4k (czyli 15%+ wartości samochodu), a w moim przypadku pewnie i więcej. Da się to zrobić jakoś taniej? A
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 2
@ly000:

pewnie masz na mysli bitex. taka smola.

jak masz garaz z kanalem to moze sam co nieco podzialac. obczyscisz ile sie da i zabezpieczasz antykorozyjnie. ale im lepiej to zrobisz i bedziesz mial dostep (np wiecej rzeczy odkrecisz) to dluzej wytrzyma
  • Odpowiedz
daroq3a
daroq3a
  • 1
@ly000 nie warto, nie odzyskasz tych pieniędzy, sprzedasz to za 5lat i nikomu to nie bedzie robic roznicy. Bo to i tak juz bedzie gruz na dojazdy
  • Odpowiedz
awdr
awdr
  • 0
Ile będzie śmierdzieć po konserwacji, już tydzień i jechać nie idzie na dłużej jak 10 minut, w progi poszła sika gard 6220

#konserwacjapodwozia
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krallhan
  • 0
mirki, planuję zrobić konserwację podwozia w samochodzie. są tylko dwa małe ogniska rdzy po lewej i po prawej stronie a po obejrzeniu kilku filmów mam wrażenie, że udało by mi się to zrobić samemu jednak trochę cykam się, że coś popsuję ( ͡° ʖ̯ ͡°) bawić się w to samemu czy lepiej oddać to w ręce profesjonalisty? ma ktoś może ewentualne podpowiedzi na co uważać jeśli zdecyduję się
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Afera_zbozowa
  • 2
@krallhan: Jak masz garaż i trochę miejsca przed to możesz próbować, rozszlifuj korozję, jak zejdzie do gołej blachy to zabezpiecz jakimś dobrym epoksydem typu novol,masterbond aluminium itd.
Jeżeli po zeszlifowaniu będą wżery to: wycinasz i spawasz nową blachę/ dajesz neutralizator rdzy Apprstop/CorinianF/Brunox/Wurth itd./ Piaskujesz (pistolet 100zł/przyubica 100zł/+drobne ścierniwo+ duży kompresor
Jak już to zrobisz to zabezpieczasz np raptorem/cobra/baranek/wosk do podwozi/
Jak się postarasz to wytrzyma parę lat, jak mniej to
  • Odpowiedz
Anotherelf
Anotherelf
  • 4
@marcho87: zeby mialo to rece i nogi to trzeba za takie cos zaplacic kilka kola u specjalistow, a o tym chyba nie myslisz, wiec wystarczy podjechac do byle jakiego pana mietka, zeby zapsikal wszystko barankiem za pare stow. (Material to ok 200-300 za terenowke)
  • Odpowiedz
hojrak
  • 0
@Festador: no u mnie to inaczej wygladało:P wyjazd na podwórko oponyi jeb maluszka delikatnie na bok i tak sobei malwoałem:P Ale naprawde pedzlem to sie idzie z-----c ;P
  • Odpowiedz

Powiązane tagi