Niedaleko mojego domu będzie przebudowywana(po trasie starej linii kolejowej) a w pewnych odcinkach budowana po nowej trasie linia kolejowa. Na tej starej trasie obecnie nie kursują pociągi, może kilka razy w miesiącu jest jakiś przejazd techniczny i latem w ramach atrakcji turystycznej pociąg retro.

Zastanawiam się co się stanie z tym odcinkiem starej, która nie będzie zmodernizowana po oddaniu nowej do użytku za kilka lat? Zostanie tak jak jest? Będzie rozebrana? Może
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@drzewostan: jedno i drugie.
Odcinek Fornale - Tymbark nie jest przewidziany do modernizacji więc dopóki nie powstanie wszystko to pojedyncze części są bezuzyteczne.
  • Odpowiedz
@majsterheniu: Dużo zależy na jaką stację trafisz - nowe urządzenia czy stare. Na nowych pracy jest mniej, ale pamiętaj, że i tak praca często jest na zewnątrz i w zimę jest tak średnio. Możesz pracować w zabezpieczeniu i wtedy masz zmiany po 12h, możesz normalnie na sekcji od 7 do 15, to zależy od obiektu. Rozwój to średnio, raczej jedno i to samo robisz. Oczywiście można awansować na diagnostę/zawiadowcę czy
  • Odpowiedz
W parowozie można się przejechać między godziną 17:10 a 17:25 w sezonie głównym. Koszt 2,5 Euro.


@XKHYCCB2dX: Super sprawa, mnie się kiedyś udało przejechać w lokomotywie na wąskotorówce w Rudach, bo miałam trochę szczęścia i trafiłam na fajnego maszynistę. Ciekawe, że tam się da na legalu, a w Polsce nie.
  • Odpowiedz