Wszyscy znają TGV, ale pewnie niewielu poza sympatykami kolei wie, że nie miało być elektryczne. Nie mówiąc już jaki, dość nietypowy jak na pociąg silnik napędzał prototyp.
Elektryfikacja linii we Francji kulała, dlatego od początku wszystkie projekty szybkich pociągów były spalinowe. Odrzutowy Aérotrain szybko zarzucili przez koszty i hałas.
TGV 001 był napędzany silnikiem turbowałowym ze śmigłowca SA 321 Super Frelon. A właściwie silniki takie były 4, po 2 na każdy segment napędowy, każdy
PiotrFr - Wszyscy znają TGV, ale pewnie niewielu poza sympatykami kolei wie, że nie m...

źródło: IMG_20230602_170920

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Intercity zrobiło promocję na dzień dziecka - do 16 lat można jechać za darmo.
https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/dzien-dziecka-w-pkp-intercity-–-najmlodsi-podrozuja-za-darmo!.html

Taki sobie sens zrobić taką promocję na dzień nauki szkolnej, ale cóż?

Tak więc dziś składy IC całe zawalone wagarowiczami którzy stwierdzili że będą sobie jeździć w te i w
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
albo przynajmniej lepiej to zareklamować


@wap_eeL: młodzież sama sobie zareklamowała.
Przyszli do szkoły, ktoś rzucił "dziś w IC można jeździć za darmo", to pół szkoły urwało się z lekcji i pojechali na wycieczkę ;)
A że to liceum, to większość ma 16+.
Pojechali na dworzec, wsiedli w pierwszy pociąg jak zobaczyli
  • Odpowiedz
Na koniec dnia pewnie rodzice będą jeszcze jechać kilkaset kilometrów bo bombelek utknął gdzieś z drugiej strony kraju i nie ma już miejsc na darmowy bilet powrotny ;)


@hellfirehe: No tak, bo 16 latkowie nie mają telefonu, karty płatniczej i umiejętności, żeby kupić bilet. A 10 latkowie na pewno tłumami odważyli się uciekać z lekcji i jechać pociągiem w nieznane( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Ca_millo: jazda szczególnie na towarach wydaje się być całkiem zajebista dla tych co nie lubią kontaktu z ludźmi. Początek zmiany, parę podpisów dmuchanie, klucze od loka, albo minutowa zmiana z innym maszynistą i jedziesz wpisdu, albo pierszisz w fotel 12h bo nie ma wolnego szlaku. No przy składaniu pociągów zamieniasz parę słów z nastawniczym ale i tak większość przez radio. W porównaniu z torami to jest luksus, nigdzie nie musisz
  • Odpowiedz