@panDyskietka: musisz zsynchronizowac gazniki i ustawićmieszankę, poszukaj na forach bo ASO to mają ceny z kosmosu za takie rzeczy.... of kors nie sam tylko u kogos z wakuometrem

@panDyskietka: rozsądna cena za synchro gaźników to okolice pięciu dyszek.

@Issac: zobacz na netbiker.pl, wydaje mi się ze kiedyś tam widziałem.

@Duchowsky: są, ale komplety całe... ale dzięki dodam sobie stronkę do kupna częsci :)

@switch: najlepiej ostro sie rozpedz, jak na wyzszych obrotach predkosc bedzie stala w miejscu, a obroty rosly znaczy sprzeglo. I niestety ale masz przypalone i kwalifikuja sie do wymiany

@switch: Ale linka przesmarowana?

@morfeuszNo1: dużo można wywnioskować z koloru świec więc na zimnym silniku wykrec je i oceń. W sumie to sam sobie odpowiedziałeś co trzeba zrobić, dopiero gdy podstawowe czynności serwisowe nie pomogą trzeba będzie szukać problemu. Ja sam jestem na etapie regulacji zaworów i porządków w gaźnikach w swoim gs500. Po cichu liczę na to że uda mi się samemu ogarnąć.

@Duchowsky: Ja planowałem oddać komuś kto się zna bo to moje pierwsze moto i jestem trochę zielony ale widzę że niestety będę miał przyśpieszone plany co do serwisu ;/

@switch: ale że to? https://youtu.be/vrmYJgcGX30?t=662

@switch: Wkładasz rurę pionowo w imadło, tak żeby ta obejma oparła się o szczęki, nie zakręcasz imadła tylko zostawiasz luz, potem wkładasz koniec odpowiednio grubego płaski śrubokręt w pionową szczelinę, obracasz go o parę stopni żeby się rozluźniła i pukasz od góry w rurę najlepiej gumowcem aż krawędź obejmy i rury się wyrównają. Potem śrubokręt wkładasz w górny koniec szczeliny, ukośnie, poszerzasz obejmę bardziej i powinno zejść ciągnąc rurę wPokaż całość