Czołem #motomirki, zakupiłem wczoraj swoje pierwsze większe moto, przesiadka ze 125. Wybór padł na #suzuki #gs500 wersja five stars. Motorek wydaje mi się że jest zablokowany ( w dowodzie wpisane 20kW), poza tym trzeba mu wyregulowac gaźniki - nie schodzi z obrotów. Czy ktoś wie gdzie w #krakow można zdjąć taką blokadę ? Wołam #mechanika, #motocykle . Dzwoniłem
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy jeśli po puszczeniu sprzęgła przy wyższych partiach obrotów (zwykle przy większej prędkości i wysokim biegu) mam wrażenie ślizgania sprzęgła to znaczy że tarcze sprzęgłowe są do wymiany? Coś próbować regulować? Wybaczcie jeśli to tak oczywiste jak myślę. Na klamce mam niecały 1cm luzu. #motocykle #suzuki #gs500
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@switch: najlepiej ostro sie rozpedz, jak na wyzszych obrotach predkosc bedzie stala w miejscu, a obroty rosly znaczy sprzeglo. I niestety ale masz przypalone i kwalifikuja sie do wymiany
  • Odpowiedz
#motomirki Mam problem otóż jakąś godzinę temu wychodzę z siłowni załączam ssanie w moim gs 500 96r wszystko jest okej, nagrzewa się wyłączam ssanie i ruszam, przejeżdżam przez miasto zabieram się do wyprzedania moto wkręca się do jakichś 5,5-6k i d--a. Dusi się nie chce wejść wyżej nie przyśpiesza. Wiem że zbliża się termin synchronizacji gaźników i regulacji zaworów a także wymiany filtra powietrza, ale nie mam już siły tego
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@switch: Wkładasz rurę pionowo w imadło, tak żeby ta obejma oparła się o szczęki, nie zakręcasz imadła tylko zostawiasz luz, potem wkładasz koniec odpowiednio grubego płaski śrubokręt w pionową szczelinę, obracasz go o parę stopni żeby się rozluźniła i pukasz od góry w rurę najlepiej gumowcem aż krawędź obejmy i rury się wyrównają. Potem śrubokręt wkładasz w górny koniec szczeliny, ukośnie, poszerzasz obejmę bardziej i powinno zejść ciągnąc rurę w
  • Odpowiedz