Ethiopian lot #et858 i Neos lot #no252 o włos uniknęły kolizji w powietrzu na wysokości 37000 stóp w przestrzeni powietrznej Kenii.

TCAS (traffic collision avoidance system) zaalarmował #et858 i nakazał natychmiastowe zwiększenie pułapu w celu uniknięcia kolizji.
Nagranie trasy lotu: https://t.co/Wv7zh9Akbq ( konto silver+ wymagane ) [ to co niżej na gifie ]
źródło: https://twitter.com/flightradar24/status/1037574436390686725
#flightradar24 #tcas
L.....m - Ethiopian lot #ET858 i Neos lot #NO252 o włos uniknęły kolizji w powietrzu ...

źródło: comment_9w8NujXUdtTF2KQNQc8oKKfRG67RK3vr.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kolega dzisiaj leciał z Rygi do Warszawy (lot BT467) . Nad lotniskiem w Warszawie było wiele samolotów, a im kończyło się paliwo. Sierowano ich do Modlina, zatankowano i polecieli z Modlina do Warszawy xD

+ playback https://www.flightradar24.com/data/flights/bt467#1d9f398f

#flightradar24 #lotnictwo #samoloty
pan-audytor - Kolega dzisiaj leciał z Rygi do Warszawy (lot BT467) . Nad lotniskiem w...

źródło: comment_sCgDFmBo0rH00gBkkuRxBjHDovhkXE69.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@pan-audytor: Dziwna sprawa bo samolot powinien mieć paliwo starczające na dolecenie do zapasowego lotniska i półgodzinne krążenie nad nim + jeszcze ileś % zapasu. Kolejna kwestia to w przypadku kończącego się paliwa dostali by pierwszeństwo.
  • Odpowiedz
Jak to jest, że ten sam lot ma inny numer na stronie lotniska a inny na flightradar? Są jakieś różne oznaczenie. Patrzę sobie na lot z Burgas do Krakowa linii Small Planet Airlines z dziś 18:30 CEST i na stronie lotniska jest jako P78440 a na FR24 jako LLP239B. Sorry, jeśli głupie pytanie, ale jestem bardziej "niedzielnym pasjonatem".

#flightradar24 #lotnictwo
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Linie lotnicze mają dwa oznaczenia ICAO i IATA. Kody ICAO są stosowane przez kontrolę ruchu lotniczego, to na ich podstawie dyspozytorzy walczą jak lwy o sloty, to te kody widzą kontrolerzy na ekranach radarów. Kod IATA to zupełnie inna bajka, ten kod zobaczysz na bilecie, na tablicy odlotów. Czasami numery lotów są zbieżne, czyli np. (przykład z rękawa) LOT56 mający kod LO56, ale przeważnie tak nie jest i tak jest w twoim
  • Odpowiedz