Sezon zakończony. *chlip*
a podczas ostatniej rundy - Rajdzie Walii samochodami gr. B - na podium ustawili się:
1. @zacmiony
2.
a podczas ostatniej rundy - Rajdzie Walii samochodami gr. B - na podium ustawili się:
1. @zacmiony
2.
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
Koniec wykopowej #dirtleague w #dirtrally ... Bez sensacji, jak na szutrowa Walie w grupie B - zachowawcze tempo ze wzgledu na zle doswiadczenia... :) I niska archaiczna zawieche grupy B (szczegolnie na skaczacym Dyfryn Afon Reverse, gdzie wiekszosc trasy sie przelatuje). Kilka zgasniec, duzy dzwon i guma od polowy SS8 (chyba), a do tego cyrki na Power Stage'u... :) Ale dowiozlem! ;)
ja urwałem 2 opony z tyłu ^_^
Jak mnie ta gra denerwuje, to nie da się tego opisać. Spędziłem godziny na ustawieniu samochodu, dzięki pomocy r3pr3zenta poszło nieźle, urwałem kilka sekund z życiówki, odcinek znałem na pamięć, wszystko grało. Jadę odcinek w rajdzie i nagle jeb! Pęknięta opona od razu rozpada się na kawałki (w powtórce dopiero zobaczyłem, że naruszyłem ją o skałę). Ponad połowę odcinka jechałem na feldze...
W treningu, przez tyle godzin, ani razu nie pękła mi
W treningu, przez tyle godzin, ani razu nie pękła mi
@chuckd: Pewnie, podobnie jak ja, obrałeś sobie RK za mentalnego patrona naszego rajdowania. A to oznacza, że po zakończeniu testów i podstawieniu auta na odcinek organizatorzy wysypują nam dodatkowe kamienie i wylewaja olej na pętle drifterskie... :)
Hej, ja znowu w temacie setupu- może ktoś podpowiedzieć coś w temacie zawieszenia? (jeżeli dobrze mi się wydaje, to chyba tu jest klucz do stabilności potwora?) Albo samochód skacze jak piłka, albo się kładzie jak szalony i traci przyczepność (jeżeli w ogóle można mówić o czymś takim na mokrej Walii).
Zawołam @r3pr3z3nt bo ostatnio świetnie opisał to, czego szukałem. Może tym razem też zdradzi trochę rajdowej kuchni? :) Thx
#dirtleague
Zawołam @r3pr3z3nt bo ostatnio świetnie opisał to, czego szukałem. Może tym razem też zdradzi trochę rajdowej kuchni? :) Thx
#dirtleague
@chuckd Chętnie pomogę.
Setup zawiechy zaczynasz od anti roll bara - juz wiesz jak to sie robi.
Potem wysokosc zawieszenia - na szutry wysoko [min. +20 mm], na asfalty nisko, ale niekoniecznie skrajnie [to zalezy od auta]. Skok jest bardzo wazny na szutrach - im wyzej tym plynniej polecisz rowy, chwycisz pobocze, ale tez jednoczesnie podnosisz srodek ciezkosci, wiec w zakretach jest wiecej pracy z dohamowaniami.
Druga sprawa to twardosc - im twardziej
Setup zawiechy zaczynasz od anti roll bara - juz wiesz jak to sie robi.
Potem wysokosc zawieszenia - na szutry wysoko [min. +20 mm], na asfalty nisko, ale niekoniecznie skrajnie [to zalezy od auta]. Skok jest bardzo wazny na szutrach - im wyzej tym plynniej polecisz rowy, chwycisz pobocze, ale tez jednoczesnie podnosisz srodek ciezkosci, wiec w zakretach jest wiecej pracy z dohamowaniami.
Druga sprawa to twardosc - im twardziej
@r3pr3z3nt: Dzięki :) Jeszcze kilka razy zapytam i wyjdzie z tego niezłe kompendium wiedzy rajdowej. Zabieram się do testów!
Parę moich propozycji odnośnie kolejnego sezonu #dirtleague które chciałbym poddać tu pod dyskusję:
1. Wykluczamy w danym rajdzie klasę, którą teraz dany rajd jechaliśmy.
2. Wykorzystujemy jeszcze klasy, które w ogóle nie były teraz w użyciu.
3. Wideo podsumowanie po każdym rajdzie. Umawiamy się np. na zapis z dwóch wybranych odcinków, chętni wysyłają mi wideo, a ja potem wybieram najciekawsze zakręty, szykany i kleje to razem.
4. Start w parach (czyli czasy danej pary
1. Wykluczamy w danym rajdzie klasę, którą teraz dany rajd jechaliśmy.
2. Wykorzystujemy jeszcze klasy, które w ogóle nie były teraz w użyciu.
3. Wideo podsumowanie po każdym rajdzie. Umawiamy się np. na zapis z dwóch wybranych odcinków, chętni wysyłają mi wideo, a ja potem wybieram najciekawsze zakręty, szykany i kleje to razem.
4. Start w parach (czyli czasy danej pary
@zacmiony:
3. Obstawiam, że takie filmy wyślą 3-4 osoby. Jeśli wcześniej wybiorę konkretne 2 odcinki, z nich z kolei parę wybranych sekwencji i od osób które wysłały wkleję ich przejazdy to nie jest dużo pracy. Dajmy na to przyjmuję nagrania do południa w niedzielę, to jeśli mam wolną niedzielę to film jeszcze w ten sam dzień a jak nie to w poniedziałek/wtorek.
Kiedy się ma ten patch pojawić?
Też jestem
3. Obstawiam, że takie filmy wyślą 3-4 osoby. Jeśli wcześniej wybiorę konkretne 2 odcinki, z nich z kolei parę wybranych sekwencji i od osób które wysłały wkleję ich przejazdy to nie jest dużo pracy. Dajmy na to przyjmuję nagrania do południa w niedzielę, to jeśli mam wolną niedzielę to film jeszcze w ten sam dzień a jak nie to w poniedziałek/wtorek.
Kiedy się ma ten patch pojawić?
Też jestem
@zacmiony: następne rajdy w nowym sezonie możemy jechać klasami, które w tym sezonie nie zostały wykorzystane. A później od początku losowanie z pośród wszystkich dostępnych klas.
Zaczynamy ostatnią rundę tego sezonu - Walię w Gr. B!
A tak dumnie prezentuje się podium po Rajdzie Niemiec:
1. @ka_j_to
2.
A tak dumnie prezentuje się podium po Rajdzie Niemiec:
1. @ka_j_to
2.
źródło: comment_AxSIP3yRpGOSbmlBDRcpIcJtFwGWGr88.jpg
Pobierz@zacmiony: coś mi tu nie pasi. Screen z mojego powerstage'u:
źródło: comment_0RfmffgGnYgDsHHkc4hZ7B9KH8Zfx7GX.jpg
Pobierz#dirtleague
Muszę Was dzisiaj poprosić o pomoc.
Nie mam dzisiaj pewności czy będę miał czas przed 23:59 (godzina zakończenia rajdu Niemiec) by skopiować wyniki.
Problem tkwi w tym, że po zakończeniu rajdu mamy dostęp tylko do czasów z całego rajdu, a muszę policzyć czasy z PowerStage.
Muszę Was dzisiaj poprosić o pomoc.
Nie mam dzisiaj pewności czy będę miał czas przed 23:59 (godzina zakończenia rajdu Niemiec) by skopiować wyniki.
Problem tkwi w tym, że po zakończeniu rajdu mamy dostęp tylko do czasów z całego rajdu, a muszę policzyć czasy z PowerStage.
@zacmiony: proszę: http://imgur.com/a/r5fGw, oczywiście jeśli ktoś jeszcze jedzie to niech zaktualizuje tuż przed północą :)
@vrillion: ech spóźniłem się dosłownie o parę minut ze screenami, bo ja jeszcze kończyłem rajd po twoich screenach i ktoś jeszcze...
źródło: comment_Yc8ECLwPNeMpTcJ1b97o938IwxMqIEOl.jpg
Pobierz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@chuckd: Problem ustąpił po resecie hasła... Gdyby komuś zdarzyło się resetować hasło na codemasters, to warto wiedzieć, że mail od nich przychodzi z 20 minutowym opóźnieniem :)
@chuckd: U mnie był podobny problem, na stronie dirtrally mogłem się normalnie zalogować, a także zalogować się za pomocą steam, jednak w grze dalej prosiło mnie, abym się zalogował. Pomogło dopiero, jak zalogowałem się za pomocą konta steam w przeglądarce steam, która otwiera się gdy gra prosi o zalogowanie do RaceNetu. Sprawdziłem też forum Steam i z tego co widziałem, to Codemasters coś przeskrobało podczas update'u strony, stąd problemy.
@zacmiony: Na jakim sprzęcie jeździsz?
@EliotImperio: G27.
Pytanie do fachowców: czy setup samochodu dobiera się tylko do rodzaju nawierzchni, czy też można/trzeba coś zmienić, jeżeli chodzi o suchą i mokrą nawierzchnię? Mam setup na asfalt- na suchym wszystko pięknie. Ale na mokrym nie mogę się dogadać z samochodem. Jak robią bardziej doświadczeni: kombinujecie coś z ustawieniami między suchym a mokrym, czy jedziecie cały rajd na jednym setupie? Thx
#dirtleague #dirtrally
#dirtleague #dirtrally
@zacmiony: Generalnie dyfry rozluzniasz tym mocniej, im lepsza przyczepnosc, a "zaspawujesz" na lód... :)
Breaking lock tez jest wazny, zeby naped nie zrywal kol przy redukcjach.
@chuckd: Jezeli nie dogadujesz sie na mokrym, zacznij od regulacji anti roll bara [osobno na przod i tyl - np. jezeli zrywa ci tyl, rozluznij go delikatnie w stosunku do przodu i test], potem dyfry [ogolnie nie chcesz, zeby kola slizgaly ci
Breaking lock tez jest wazny, zeby naped nie zrywal kol przy redukcjach.
@chuckd: Jezeli nie dogadujesz sie na mokrym, zacznij od regulacji anti roll bara [osobno na przod i tyl - np. jezeli zrywa ci tyl, rozluznij go delikatnie w stosunku do przodu i test], potem dyfry [ogolnie nie chcesz, zeby kola slizgaly ci
@r3pr3z3nt: Dobre to jest! Bardzo pomogło na ustabilizowanie samochodu. W końcu czuję, że jadę po mokrym asfalcie, a nie po czarnym lodzie :) Można przycisnąć na łuku (w granicach mojego rozsądku), można szybko dohamować bez zarzucania, jest satysfakcja z jazdy- dzięki!
...a w lidze, po czterech odcinkach, tracę do lidera 44 sekundy... Nie mam pojęcia gdzie można tyle zgubić :/
...a w lidze, po czterech odcinkach, tracę do lidera 44 sekundy... Nie mam pojęcia gdzie można tyle zgubić :/
Gumy pękały, pot się lał, aż niektórzy nie dali rady dokończyć...( ͡° ͜ʖ ͡°) #gimbohumor
...ponieważ Finka w Kit Car'ach okazała się bardzo wymagającą. A najlepiej sobie z nią poradzili:
...ponieważ Finka w Kit Car'ach okazała się bardzo wymagającą. A najlepiej sobie z nią poradzili:
źródło: comment_X24YMdRQl49H4fu4cV5wBM26CH9DQ3k1.jpg
Pobierz@zacmiony: Oj jak dobrze, że już koniec tej męczarni :)
Ja chciałbym zwrócić uwagę na różnicę między pierwszymi miejscem (Łukasz Kaliszewski/Realisim) a ostatnim miejscem (tzn. mój czas :D) - umiecie tak? ;)
Szutry pokonywane Seatem tak mi dały w kość, że wczoraj (chociaż nie wiem czy powinienem się przyznawać ;) ) odwiedziłem #assettocorsa bo chłopaki wystawili otwarty serwer i można było "dotknąć" asfaltu, porównując czasy w innymi mirkami
Ja chciałbym zwrócić uwagę na różnicę między pierwszymi miejscem (Łukasz Kaliszewski/Realisim) a ostatnim miejscem (tzn. mój czas :D) - umiecie tak? ;)
Szutry pokonywane Seatem tak mi dały w kość, że wczoraj (chociaż nie wiem czy powinienem się przyznawać ;) ) odwiedziłem #assettocorsa bo chłopaki wystawili otwarty serwer i można było "dotknąć" asfaltu, porównując czasy w innymi mirkami
@Realisim: Przepraszam. W wynikach już poprawiłem, ale w wpisie już jest niestety zablokowana edycja.
To i ja wrzucę onboard. Czas kiepski ale właśnie prosiłbym o jakieś podpowiedzi co jest do poprawienia :)
A druga sprawa przy okazji: problemy z płynnością samej gry. Wyraźnie widoczne co jakiś czas rwania fps (chociaż licznik pokazywał cały czas praktycznie 60fps) - niezależnie od ustawień graficznych (gtx970), miał ktoś cos podobnego? #dirtleague #dirtrally #simracing
A druga sprawa przy okazji: problemy z płynnością samej gry. Wyraźnie widoczne co jakiś czas rwania fps (chociaż licznik pokazywał cały czas praktycznie 60fps) - niezależnie od ustawień graficznych (gtx970), miał ktoś cos podobnego? #dirtleague #dirtrally #simracing
Problem ze spadkami fps'ów jest już powszechny, gra nadal wymaga lepszej optymalizacji. Na 970 SLI również występują.
@vrillion: Staraj się bardziej prostować zakręty wykorzystując cała szerokość drogi i planować swoją jazdę na conajmniej 3 zakręty na przód. Tracisz trochę również odpuszczając gaz, auto musi wtedy ponownie wchodzić na obroty. Spróbuj nie pracować tak dużo gazem tylko hamulcem, pozostawiając prawą nogę wyprostowaną tak długo jak się da. ;)
@vrillion: Staraj się bardziej prostować zakręty wykorzystując cała szerokość drogi i planować swoją jazdę na conajmniej 3 zakręty na przód. Tracisz trochę również odpuszczając gaz, auto musi wtedy ponownie wchodzić na obroty. Spróbuj nie pracować tak dużo gazem tylko hamulcem, pozostawiając prawą nogę wyprostowaną tak długo jak się da. ;)
@zacmiony: i7 2600
Dwie przebite opony (ta sama strona, po lądowaniu na kamieniach), 3/4 odcinka na felgach... szkoda, że nie palę, bo bym sobie zapalił...
#dirtleague
#dirtleague
@MaksymMaksymowicz: Weźcie mnie nie dobijajcie :)
Właśnie dlatego mnie szlag trafia, bo na wszystkich dużych hopach robiłem dohamowanie, wszystko przechodziło zgodnie z planem, aż tu nagle źle najechałem na malutkie wzniesienie, którego w treningach nawet nie zauważałem i wylądowałem na poboczu- na którym zupełnie przypadkiem ktoś narysował kamienie... ;)
Jeszcze was dogonię! :D
Właśnie dlatego mnie szlag trafia, bo na wszystkich dużych hopach robiłem dohamowanie, wszystko przechodziło zgodnie z planem, aż tu nagle źle najechałem na malutkie wzniesienie, którego w treningach nawet nie zauważałem i wylądowałem na poboczu- na którym zupełnie przypadkiem ktoś narysował kamienie... ;)
Jeszcze was dogonię! :D
@chuckd: Nie jesteś sam, na 6 odcinku też kończyłem bez jednej opony :D prawy szybki zakręt, chwila moment i po kłopocie :D
Poniżej obiecany onboard odcinka z trwającej obecnie ligi wykopowej. @chuckd #simracing #dirtleague #dirtrally
@Realisim: Typ z 1 miejsca ma tylko 142h w Dirt Rally, niezły agent :P
@Brunkzor: Sam mam 64, to nie ma takiego znaczenia. Czas jaki ma jest technicznie nieosiągalny dla tego auta. Na topce każdego oesu znajdzie się taka jedna albo kilka osób które odstają od reszty 10, 20, a nawet 30 sekund na 3min oesie. Codemasters powinno coś z tym zrobić.
Przejechałem wczoraj jeden odcinek i powiem wam, że coś nam to głosowanie nie wyszło... :D KitCary byłyby idealne do Grecji, a R4 świetnie sprawdziłby się w Finlandii. Ale wyszło nam odwrotnie i nie ma rady :) Tak jak pisał wcześniej @r3pr3z3nt każda większa hopa to dla tego samochodu wyzwanie. Śmiesznie też się zachowuje na małych nierównościach. Ogólnie zapowiada się mocno nieprzewidywalna zabawa! :)
PS. Czy w Dirt Rally możliwe jest uszkodzenie
PS. Czy w Dirt Rally możliwe jest uszkodzenie
@chuckd: Urwanie koła nie, ale przebicie (i w konsekwencji zgubienie) opony jak najbardziej. Na większych hopach w Finlandii spokojnie można złapać gumę, dlatego czasem warto przyhamować przed skokiem.
Tak jak napisales - ciezkie duze R4 na Finlandie a lekki i zwinne F2 na w zasadzie wszystko inne :)
Najlepszy patent na Finlandie w F2 to hamowanie lewa stopa przed szczytami i wleczenie fury przy ziemi, wrecz "torowo".
Czym polecicie? Maxi czy Ibiza?
Najlepszy patent na Finlandie w F2 to hamowanie lewa stopa przed szczytami i wleczenie fury przy ziemi, wrecz "torowo".
Czym polecicie? Maxi czy Ibiza?
I połowa sezonu już za nami.
A po bardzo podstępnym rajdzie Grecji dumnie na podium prezentują się:
1. @zacmiony
2. (?)Lukasz
A po bardzo podstępnym rajdzie Grecji dumnie na podium prezentują się:
1. @zacmiony
2. (?)Lukasz
źródło: comment_ecbvszgnDozFcuCPsIQsvXmI2jHLQJ2o.jpg
Pobierz
Przy nazwiskach Kruk oraz Kaliszewski można śmiało dopisywać Realisim. Postanowiliśmy dołączyć do Waszej wykopowej ligi i nie zamierzamy poprzestać na Grecji. :)
@chuckd: Zgadza się. Wczoraj nawet polubiliśmy się z Peugeotem. Replay nagrany, staram się nagrywać większość swoich przejazdów. Wrzucę link jak tylko będzie gotowy.
Sporo ludzi wystartowało w Rajdzie Akropolu, a do tej pory niewielu ukończyło. Pamiętajcie, że czas na ukończenie (wysłanie czasu z ostatniego odcinka) macie do jutra, 23:59.
Powodzenia! :)
#dirtleague
Powodzenia! :)
#dirtleague
@zacmiony: Słabo coś z frekwencją (w stosunku do zapisanych). Wydaje mi się, że te pięć odcinków bez serwisu mogło się przyczynić ;) Ja mimo beznadziejnych czasów, rajd uważam za udany- dojechałem do mety, chociaż przedostatni oes kończyłem bez świateł, w egipskich (?) ciemnościach. Widzę też na stronie, że na pierwszy i drugim odcinku odniosłem swój największy sukces- byłem przed @ka_j_to !
PS. pewnie zabłądził... ( ͡° ͜ʖ
PS. pewnie zabłądził... ( ͡° ͜ʖ
Czy każde wyjście alt+f4 bądź zawieszenie komputera oznacza zniknięcie z listy wyników, a wypadnięcie i nieukończenie odcinka dodaje w klasyfikacji XX minut? Na piątym odcinku na Grecji Ancymoon był wysoko, a na szóstym nie ma go już wcale... Szkoda, że gra nie potrafi zakwalifikować takich przejazdów jako DNF, tak żeby tabela pierwszego odcinka oraz tabela ogólna rajdu, zawierały tyle samo kierowców. Jakieś to jest takie... mocno kulawe.
#dirtleague
#dirtleague
@chuckd: Tak. Jeśli w ciągu pętli ktoś wyjdzie z gry, to nie ma jego czasu. A gdy ktoś kliknie "Retire", albo wydzwoni, to dodaje ileśtam minut na jego ostatnim odcinku, a na kolejnych go nie ma.
Ligowemu interfejsowi dużo brakuje, a najbardziej chyba api. Wtedy devsi mogli by to zostawić tak jak jest, a ludzie robili by sobie własny, dużo bardziej przyjazny panel z wynikami.
Jak to Mr. Coleman mówi
Ligowemu interfejsowi dużo brakuje, a najbardziej chyba api. Wtedy devsi mogli by to zostawić tak jak jest, a ludzie robili by sobie własny, dużo bardziej przyjazny panel z wynikami.
Jak to Mr. Coleman mówi
#dirtrally #dirtleague