Wszystko

Najnowsze

Archiwum

stopaotestuje
  • 2
Ostatnio mam serię hybryd #plugin. Mieszkając na 2 piętrze w bloku z garażem podziemnym gdzie deweloper zapomniał o gniazdkach to ciężkie zadanie. Nawet w takim Krakowie, który aktualnie na całe miasto ma tylko kilka darmowych ładowarkach (brawo #kaufland). No i tak jeździłem sobie nowym #renault #captur #e-tech który ma na prądzie przejechać jakieś 40-50 kilometrów, chociaż jazda na samym prądzie zależy od
stopaotestuje - Ostatnio mam serię hybryd #plugin. Mieszkając na 2 piętrze w bloku z ...

źródło: comment_1620805623ZksDvRlrYMKMOlSa2OxBY1.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ksiak
ksiak
  • 7
Z naładowanymi akumulatorami auto pali około 4-5 l na 100 km, ale bez nich zbliża się do nawet 9, więc w moim przypadku takie auto sens ma średni, a u Was?


@stopaotestuje: pozwolę sobie odpowiedzieć częściowo cytatami z Twojego artykułu:

Dzięki temu samochód naprawdę jest ekonomiczny i można na komputerze dostrzec nawet 5 litrów na 100 kilometrów co jest bardzo obiecującym
  • Odpowiedz
francuskie
  • 1
Renault Captur II 155 KM z automatem w teście Krzyśka Gregorczyka.

"Pokonałem nim dokładnie 2.648 km, w tym znaczną ich liczbę na polskich autostradach (praktycznie 900 km). Do tego doszło jeszcze mniej więcej 545 km po drogach ekspresowych. Tak więc ponad połowę dystansu całego testu Captur przejechał drogami szybkiego ruchu. Reszta, to jazdy miejskie i drogami wojewódzkimi i lokalnymi. W tym po drogach między różnymi miejscowościami leżącymi w Karkonoszach" - pisze Krzysiek.
francuskie - Renault Captur II 155 KM z automatem w teście Krzyśka Gregorczyka. "...

źródło: comment_15985066311xKtMIIQSftIXSDPKsSDn5.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karolekqqqq
  • 3
#TEST – Renault Captur RED EDITION 130 TCe – Crossover tylko do miasta
Ten test zaczął się nie za dobrze i jest to trochę moja wina, bo przesiadłem się do Captura prosto z Kadjara. Może, gdybym zaczął od mniejszego modelu to wrażenia byłyby inne, ale za to Captur miał wysoko postawioną poprzeczkę i pod niektórymi względami sprostał zadaniu. Tam gdzie mnie zawiódł, a raczej rozczarował pojawia się efekt “było lepiej w Kadjarze”, ale
Karolekqqqq - #TEST – Renault Captur RED EDITION 130 TCe – Crossover tylko do miasta ...

źródło: comment_FhKd48o0SLXFvN5Suz22FMO2cCM0M400.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....1
k.....1
  • 2
@stopaotestuje: Zupełnie nie rozumiem tej mody na te pseudoterenówki. Narobiło się teraz tych dziwnych połączeń SUV-ów z autami segmentu C i B, jeszcze trochę i zrobią crossovera na podstawie Toyoty Aygo ( ͡° ʖ̯ ͡°) Takie dziwne krzyżówki łączą najgorsze cechy SUV-ów i aut miejskich - małą ilość miejsca z brzydkim wyglądem. Ten Captur to takie podniesione i napompowane Clio - wygląda jak gimnazjalista na sterydach.
  • Odpowiedz
Singularity00
  • 1
@stopaotestuje: no właśnie wiem, że jest jeszcze 115km... przerażające jest, że w zasadzie te 130 km to jest max a to powinien być początek dopiero palety silników... wybór między 115 a 130 to żaden wybór. Ten sam problem jest w Megane... 130km a potem wielka dziura do wersji sportowych. Nie winię szczególnie za to Renault bo to samo jest w wielu innych markach. Jak widzę suvy wielkości kadjara i te
  • Odpowiedz

Powiązane tagi