@Mbw3: no ja bym poszukał czego lepiej wyposażonego z mocniejszym silnikiem i xdrive. Tutaj prawie nic nie ma oprócz podstawy.

@Mbw3: sensatec spoko. Nic się nie dzieję ale mam mały przebieg. Chociaż mam odbarwienie na podłokietniku i nie mogę się pozbyć.

Mam takie 320d. Silnik m47n2 163km, po roku użytkowania wymieniłem tylko termostaty i świece

@duszek360: W lepszym stanie w tym budzecie dorwiesz e87 - mniej zajeżdżone, a całkiem w porzadku autka. Sam kupilem, mam - polecam. Przesiadłem się z Audi A4 B9 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@InnychNieBylo:
Moim zdaniem znajdziesz ładny i zadbany polift, którym jeszcze polatasz

@yoda90: prawda, i dowiesz się jakie były naprawy i przy jakich przebiegach. Prześwietlałem kiedyś naprawdę super egzemplarz, kolor ciemny brąz albo jakiś grafit, ładne felgi, jasna skóra, m pakiet, z końca produkcji i przebieg, uwaga- 142 000 km xD mam znajomego w BMW więc historię auta miałem na telefon, okazało się, że ktoś tam wymieniał kompletne sprzęgło z dwumasem 3 razy do 100 000 a ten przebieg natłukł w 3-4Pokaż całość

@NiechKtosCos: PW.

@jestemwuderzeniu: zo sto cebulionów kupisz sobie pod kolor, tym bardziej ze jeden z najpopularniejszych

@jestemwuderzeniu: prócz drzwi to ja bym też błotnik w-----ł, a w sumie to BMW to i cały bym w-----ł ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Pokaż spoiler

@tomkkoo: Kolega miał i wózek się mieścił, ale to zależy od wielkości wózka. Jak jest duża gondola, to dużo więcej rzeczy już tam nie włożysz ;) Ale to praktycznie każdy sedan tak ma, więc nie ma się co przejmować.

Wersje silnikowe, to zależy czego oczekujesz. Pamiętaj tylko, że prawilne BMW ma minimum 6 cylindrów ;)

@tomkkoo: BMW chyba od x lat korzysta ze skrzyń ZF, które są OK. Na pewno na poziomie S-Tronica, o porownaniu do "rewelacyjnego" Multitronica nie ma mowy. I tak, bierz 3.0d

@Fajrantboy: Ciekawe jaki wałek

@Fajrantboy: 46k za 3.0 trochę podejrzane. Igła to to pewnie nie jest

@Pio23: Trochę jak iPhone 6.

@Pio23: @janek_rewolta: Trochę jak elite body.

@nokio: Trochę dużo tych minusów. Szczególnie jeśli chodzi o blacharkę, bo te samochody generalnie nie powinny rdzewieć, jeśli nie były walone i amatorsko lakierowane. Tak że usuniesz rdzę która jest, a pewnie zaraz wyjdzie następna.

Sprzęgło (bez dwumasy), łożysko, czujniki ABS to nie jest problem ani bardzo duży koszt. Łącznik elastyczny wału też, w każdym tylnonapędowcu prędzej czy później do zrobienia. Lewarek skrzyni jest nierówno zapewne tylko na zimnym, standardPokaż całość

@furek12: ŁAŁ MASZ BEEMWU TSZY 170KONI W EMPAKIECIE. O------E WSYSTKIE DZIOLCHY POD REMIZO TWOJE. o_O