Renault Alpine A110 1970.

Renault Alpine A110 imponuje w każdym calu. Zachwyca nie tylko piękną sylwetką, lecz również skutecznością. 138-konna jednostka robi tu wrażenie dzięki nieprawdopodobnej wręcz masie, wynoszącej zaledwie ok. 600 kg. Tylnosilnikowy sportowiec powstał w oparciu o popularne Renault 8, lecz na trasach rajdowych w swojej klasie nie miał sobie równych, wielokrotnie objeżdżając chociażby mocniejsze Porsche 911. Egzemplarz na zdjęciu to zwycięzca eliminacji Mistrzostw Europy – Rajdu Madery w 1980Pokaż całość

Tatra T87 1948.

Tatra T87 należy do najwspanialszych konstrukcji swojej epoki. Opracowane przez Hansa Ledwinkę nadwozie było nie tylko piękne, lecz również doskonałe aerodynamicznie. Napędzane niewielkim, chłodzonym powietrzem silnikiem V8, pozwalało na autostradowe podróże z prędkością dochodzącą do 160 km/h przy spalaniu rzędu 12 l/100 km. Może dziś to nie robi wrażenia, lecz w latach 40-tych samochód ten należał do najszybszych na świecie, posiadając silnik spalający połowę tego, niż wielu konkurentów. TatraPokaż całość

Cadillac Series 62 Ghia 1953.

Gdy patrzymy na ten piękny samochód, zapewne nie przychodzi nam do głowy, że może być to amerykańska konstrukcja. Za kompletną odmianę wizerunku tego Cadillac’a odpowiedzialny był Luigi Segre i włoska firma Ghia. Zmysłowe kształty stworzone zostały na podstawie kabrioletu serii 62, czyli modelu Eldorado. Powstały jedynie dwa egzemplarze tego niezwykłego samochodu, różniące się detalami. Legenda głosiła, że użytkownikiem tego drugiego była Rita Hayworth, choć zachowało się jedyniePokaż całość

Iso Grifo 1974.

Iso Grifo w magiczny sposób łączyło piękną włoską stylistykę Giorgetto Giugiaro z brutalną mocą amerykańskich V8. Na zdjęciu ostatni z 413 wyprodukowanych egzemplarzy – w momencie bankructwa opuścił fabrykę jeszcze niekompletny, dokończony przez firmę założoną przez jej byłych pracowników. Wyróżnia się kilkoma cechami, między innymi nisko poprowadzoną linią maski, pod którą udało się zmieścić największą 7-litrową jednostkę o mocy 400 KM.

#autazkapelusza #carboners #samochody #motoryzacja

Continental Mark II 1956.

Continental Mark II pojawił się na rynku w 1956 i kosztował tyle, co dwa najdroższe ówcześnie Cadillaki. Był gwiazdą koncernu Forda, reklamowaną jako najwspanialsze auto w historii Ameryki. O czym się często dziś zapomina, był przedstawicielem nowo założonej luksusowej marki – dopiero jego następcy byli sprzedawani jako Lincoln Continental. Wśród nabywców około 3000 egzemplarzy byli Elvis Presley, Frank Sinatra, Elizabeth Taylor, Nelson Rockefeller i Dwight Eisenhower.

#autazkapelusza #Pokaż całość

Bizzarrini Strada 5300 1967.

Giotto Bizzarrini uznawany jest za jednego z najbardziej uzdolnionych motoryzacyjnych inżynierów lat 50-tych i 60-tych. Pracował nad tak epokowymi autami, jak Ferrari 250 TR, Ferrari 250 GT SWB i Ferrari 250 GTO. Jego wybuchowy charakter skierował go w stronę Lamborghini, dla którego zaprojektował silnik V12 i Iso Rivolty, z który opracował wspaniałe Iso Grifo. Bizzarrini Strada 5300 to samochód sprzedawany pod jego własnym nazwiskiem, który narodził się jakoPokaż całość

Alpina B6 1970.

Alpina B6 z 1970 to prawdziwy unikat – jedyna taka zbudowana w 1970 roku, stworzona specjalnie dla przyjaciela założyciela firmy Rudolfa Bovensiepen’a. Pochodzi z pionierskich czasów tuningowej firmy, która oferowała wówczas głównie części tuningowe wzmacniające modele BMW. Rok 1970 był w historii firmy przełomowy – to wówczas zespołowi wyścigowemu Alpiny udało się zdobyć wyścigowy puchar ETCC i rozszerzyć współpracę z BMW, która poskutkowała pozwoleniem na sygnowanie samochodów własną marką.Pokaż całość

BMW M1 1980.

Zbudowano ich zaledwie 453, co nie przeszkodziło im zostać jedną z największych legend w historii niemieckiej marki. BMW M1 to supersamochód, w którego tworzenie zaangażowane były włoskie firmy Lamborghini, Ital Design i Marchesi, jednak projekt ostateczną formę przybrał w niemieckiej firmie Baur i BMW Motorsport. M1 stworzono do torowej rywalizacji z Porsche 934/935, lecz zmiana regulaminu Grupy IV wymusiła na firmie stworzenie dla nich własnego cyklu wyścigowego. Egzemplarz naPokaż całość

Mercedes-Benz 300 Sc W188 Coupe 1957.

Mercedes 300 Sc W188 był prawdziwą perłą w koronie powojennej oferty Mercedesa. Dwudrzwiowy przedstawiciel najbardziej reprezentacyjnej linii dostępny był jako kabriolet, roadster bądź coupe. Oferował wspaniały komfort i jakość wykonania, choć mimo astronomicznej ceny nie można było w nim zamówić klimatyzacji ani automatycznej skrzyni biegów. Sprzedawany od 1951 roku, w 1955 wraz z debiutem Gullwinga doczekał się wersji „Einspritzmotor” (zasilanej wtryskiem). Powstało zaledwie 98 stworzonych ręczniePokaż całość

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss 2009.

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss jest jak dzieło sztuki. Pokazuje doskonałą kondycję niemieckiego przedsiębiorstwa i umięjętność wykorzystywania wspaniałego historycznego dziedzictwa marki we współczesnych projektach. W jego stylistyce możemy odnaleźć echa legendarnego modelu 300 SLR, połączone z imponującą techniką. Jego doładowany silnik V8 o pojemności 5,5 l generuje imponujące 617 KM, pozwlaljące osiągnąć prędkość 300 km/h w czasie poniżej pół minuty. Zbudowano ich zaledwie 75 sztuk, którePokaż całość

Ferrari F40 to ostatni samochód stworzony pod okiem Il Commendatore, legendarnego Enzo Ferrari. To odpowiedź na Porsche 959 i Lamborghini Countach, budowane jako ukoronowanie 40-letniej tradycji budowania samochodów wyścigowych i często określane jako najwybitniejsze Ferrari w historii. Podwójnie doładowane V8 produkowało tu 478 KM, co pozwoliło na skonstruowanie pierwszego produkcyjnego samochodu na świecie zdolnego przekroczyć 200 mil/h.

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #samochody

BMW Nazca C2 1991.

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #samochody

BMW Zagato Coupe Concept.

#autazkapelusza #motoryzacja #carboners #samochody

Lamborghini Miura S 1969.

Lamborghini Miura S bez wątpienia należy do panteonu motoryzacyjnych sław. Stworzona by pozostawić w pobitym polu Ferrari, powszechnie uznana została za pierwszy w historii supersamochód. Razem z literą S w nazwie otrzymała 10 dodatkowych koni i dodatkowe wyposażenie, m.in. w postaci elektrycznie otwieranych szyb i schowka na desce rozdzielczej. Zbudowano ich 338.

#autazkapelusza #samochody #carboners #motoryzacja

Deloeran DMC-12 '81.

Delorean DMC-12 to przykład samochodu, którego sława rozpoczęła się w momencie, gdy produkcja została już zakończona. Do kanonu motoryzacyjnych legend przeniosła go rola w filmie Powrót do przyszłości. Jego popularność podtrzymywana jest przez charakterystyczny wygląd, z karoserią wykonaną ze stali nierdzewnej i drzwiami w stylu Gullwinga. Dzięki działającemu za oceanem magazynowi z kompletną dostępnością oryginalnych części zamiennych jego sprawność można utrzymać na odpowiednim poziomie, a najlepiej zachowane z 9200Pokaż całość

Ferrari 275 GTB '68.

Ferrari 275 GTB/4 charakteryzowała 300-konna jednostka V12 z czterema wałkami rozrządu i po raz pierwszy w Ferrari – układ transaxle oraz niezależne zawieszenie tylnej osi. Można się zakochać w jego technicznym wyrafinowaniu. Jego piękno to również wspaniała sylwetka i oszałamiające wnętrze. Choć od prezentacji modelu minęło już niemal pół wieku, serca miłośników motoryzacji porusza niezmiennie i nic nie wskazuje na to, by kiedykolwiek się to zmieniło.

#autazkapelusza #Pokaż całość

Ferrari Testarossa Spider '86.

Ferrari Testarossa Spider powstało w Maranello w wyłącznie jednym, unikalnym egzemplarzu. Było stworzone jako wyjątkowy prezent dla Gianni Agnelli’ego, dla uczczenia 20-lecia jego przodownictwa w koncernie FIAT. Samochód nieprzypadkowo polakierowany został na srebrny kolor, w końcu chemiczny zapis Ag brzmi identycznie jak iniciały Agnelli Giovanni, a sam mistrz – niczym alchemik – niejednokrotnie w biznesie srebro zamieniał w złoto. Ciekawostką jest zamontowany w samochodzie układ automatycznego sprzęgła, któryPokaż całość

Maserati 3500 GT Spyder '62.

Maserati 3500 GT Spyder to otwarta wersja pierwszego produkowanego na dużą skalę samochodu firmy. O ile wcześniej Maserati konstruował wyłącznie wyczynowe podwozia dedykowane do sportu, tu zatroszczono się o wszystko, co mogło się przydać w dalekiej podróży. O ile coupe sprzedano ok. 2000, Spyder powstał w zaledwie 242 egzemplarzach karosowanych przez Vignale. Zbudowany na skrócone płycie podłogowej absolutnie zachwycał idealnymi proporcjami.

#autazkapelusza #carboners #samochody #motoryzacja

Lamborghini Diablo GT '99.

Nazwać je diabłem to mało. Lamborghini Diablo GT to najbardziej drapieżna wersja słynnego byka, przygotowana z myślą o rywalizacji na torach wyścigowych. Z zewnątrz przykuwa uwagę powiększonymi wlotami powietrza, dużą ilością karbonu oraz szerszym błotnikami, jednak to co najważniejsze kryje się pod karoserią. 6-litrowe wolnossące V12 osiąga tu 575 KM, wzmocniono zawieszenie, hamulce, zastosowano szersze opony i wolny wydech. Wyprodukowano ich zaledwie 80 sztuk. Od nowości Lamborghini naPokaż całość

Saleen S7 Twin Turbo bez wątpienia jest jednym z najbardziej imponujących supersamochodów poprzedniej dekady. Zbudowany jako przystosowany do poruszania się po drogach samochód wyścigowy, napędzany jest wyczynowym amerykańskim V8, wzmocnionym dwiema turbosprężarkami Garrett’a. W wersji wyposażonej w Competition Package jego moc sięga 850 KM.

#autazkapelusza #carboners #samochody