Zajumane z Twittera (@formula1god). W tym sezonie Aston ma do dyspozycji 37% więcej czasu w tunelu niż Red Bull, 25% więcej niż Ferrari i 20% więcej niż Mercedes.

Tak więc wszystko wskazuje na to, że jedziemy po trzecie mistrzostwo ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tak nawiasem mówiąc ten bolid Astona raczej nie jest gorszy, niż Ferrari w 2010 i 2012. Ale i tak cała nadzieja w awariach, bo przecież
GoddamnElectric - Zajumane z Twittera (@formula1god). W tym sezonie Aston ma do dyspo...

źródło: image

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Błagam, niech choć raz szczęście się uśmiechnie do sympatycznego Hiszpana ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Wmawiam sobie celowo, że ten Aston to kapiszon i pewnie będzie tragiczny. Po to, by się nie nastawiać i potem negatywnie nie rozczarować, ale jeśli to wszystko prawda...

Już tak patrząc realistycznie - 3 mistrzostwo raczej mało realne, ale sama wizja walki koło w koło i na równych zasadach z Verstappenem i Leclerciem wydaje
GoddamnElectric - Błagam, niech choć raz szczęście się uśmiechnie do sympatycznego Hi...

źródło: fernando-alonso-aston-martin-bahrain-testing-planetf1

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Taka refleksja mnie naszła po dzisiejszej prezentacji Astona. Sam Stroll mający większe doświadczenie w F1 niż #kubica, a do tego jeżdżący w teamie z jednymi z największych ikon sportu (Vettel, #alonso), miał być nie tak dawno zainteresowany angażem RK, by się od niego uczyć. Dodajmy, że chodzi o markę, która bardzo duży nacisk kładzie na PR. No wiecie - gentlemani, garnitury szyte na miarę, elegancja, James
GoddamnElectric - Taka refleksja mnie naszła po dzisiejszej prezentacji Astona. Sam S...

źródło: f0bd0789593b56b53ed1bd54a42030b2

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeden z najlepszych sezonów w karierze Alonso jeśli chodzi o poziom jazdy (i w ogóle ścisła topka kierowców w tym sezonie), ale jak widać nie będzie mu dane w tabeli zobaczyć odzwierciedlenia tego przez świetne zarządzanie Francuzów i ich równe traktowanie kierowców ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
#f1 #alonso
GoddamnElectric - Jeden z najlepszych sezonów w karierze Alonso jeśli chodzi o poziom...

źródło: comment_1667638168KdV8OYMTBMMTrkd9qqMyrL.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Prychacz: w kanadzie odwalił maniane to prawda, ale poza tym to tabelka nie jest jakoś strasznie przekłamana, jedyny fart miał w Belgii gdzie nie odpadł po kolizji a leclerc dostał kare 5 sek za pitlane xd
  • Odpowiedz
Miałeś, chamie, złoty róg... ( ͡° ͜ʖ ͡°)


Pomyśleć, że Renault dysponowało dwójką z raptem może sześciu (?) najlepszych aktywnych kierowców związanych z F1...i w kilka wieczorów pozbawiło się nieodpłatnie tak znaczącego zasobu, którego pozazdrościłby każdy. Wyobraźmy sobie co taki skład mógłby robić na torze za rok... Ale to Ocon okazał się dla zarządu priorytetem. Parafrazując klasyka: "Zawsze mieli łeb do interesów" ( ͡° ͜ʖ ͡
GoddamnElectric - > Miałeś, chamie, złoty róg... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Pomyśleć, że Renault ...

źródło: comment_165980581552CA2NNWBjsuRnzZLg60hq.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GoddamnElectric: W normalnych warunkach żaden z nich nie powinien zdobyć tytułu. Niech ten Piastri najpierw pojedzie sezon w tej F1 a nie, jak do tej pory jedynie jechał w z------m formacie w F2 bez żadnego innego "super talentu".
  • Odpowiedz
A'propos afery z #alonso - warto dodać, bo o tym się zapomina, że zaproponowano mu wynagrodzenie...mniejsze, niż Ocona. Był to na pewno dosyć mocny strzał w twarz o symbolicznym znaczeniu i na tyle mało poważna propozycja, że w połączeniu z kozaczeniem Otmara (teksty typu, że on by go nie zatrudnił, a decyzja była poprzedniego zarządu) utwierdziły go w przekonaniu, że pora rzucić to w cholerę. Z niejasnych przyczyn Otmar miał
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tak naprawdę to cały problem Renault sobie stworzyło same na własne życzenie. Wiadomo - ogromne ciśnienie na francuskiego kierowcę ze względów wizerunkowych, sponsorów itp. Ale sytuacja, w której zakontraktowany jest średni Ocon tak długim kontraktem danym właściwie za nic...jest niespotykana. Okej, jakby to było 1+1 i renegocjowane co sezon w zależności od aktualnej sytuacji rynkowej i okoliczności. Ale efekt był taki, że stał się paradoksalnie piątym kołem u wozu i zablokował miejsce
GoddamnElectric - Tak naprawdę to cały problem Renault sobie stworzyło same na własne...

źródło: comment_1659461744qqXAIlPrxxArKizV3crHHL.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Skończmy już z p----------m o tym Oconie. Gość jeździ na wyrównanym poziomie z Alonso, nie odstaje bardzo, a to Alonso jest geniuszem, a Ocon średniakiem. Jak ktoś myśli ze Piastri będzie jeździł 2 poziomy lepiej od Alonso i zezłomuje Ocona, to lepiej niech się zastanowi dwa razy.

Alpine zostało z-----e przez Rossiego. Projekt Budkowski, Alonso/Ricciardo, Prost był pierwszym momentem od 2006 roku kiedy ten zespół sprawiał wrażenie posiadania potencjału. Aż tej zimy
  • Odpowiedz
Powrut Roberta donosi, że Piastri podpisał kontrakt z Williamsem. To bardzo dobra wiadomość dla...Fernando. Tak po prawdzie obaj zasłużyli na miejsce i najchętniej zobaczyłbym ich w jednym teamie. Wszak jeden z największych prospektów pokolenia i jeden z najlepszych zawodników w historii u schyłku kariery (ale wciąż w formie) mogliby zafundować dużo emocji.

Ale dla Piastriego to też chyba najlepsza możliwa decyzja. Williams wydaje się być dobrym kierunkiem na rok/dwa, a i też
GoddamnElectric - Powrut Roberta donosi, że Piastri podpisał kontrakt z Williamsem. T...

źródło: comment_1654798777aX7nVizkzkqdsYMKjiN97H.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GoddamnElectric: oby to była prawda. Latifi miał o dwa sezony za duży straż. A Piastri? Mój ulubiony młodzik od dawna. Jego twiter to była kopalnia beki zanim dołączył do Alpine
  • Odpowiedz
O, a to ciekawe

Powinienem przestać jeździć na dwa czy trzy miesiące. Nie pomoże tu operacja czy inne zabiegi – po prostu odpoczynek. A niestety co dwa tygodnie muszę prowadzić. Próbuję odpoczywać w domu, jednak w takim wypadku rehabilitacja potrwa dłużej” – powiedział kierowca Alpine.

Zapytany, czy nie rozważał w takim czasie opuszczenia kilku wyścigów i przekazania swojego bolidu rezerwowemu kierowcy Alpine, Oscarowi Piastriemu, Alonso odpowiada, że nie.

„Potrzebujemy punktów. Muszę cały
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach