Witam przychodzę do was z zapytaniem o kola pasowe alternatora. Mianowicie świszczą na zimnym silniku da w jakiś sposób się je naoliwic ewentualnie popsikac czymś lub posmarować żeby wygłuszyć ten dźwięk przynajmniej na parę dni. Wiem że są do wymiany jednakże auto jest wystawione do sprzedania i nie bede sie juz naliczal na koszta. Auto podejrzewam ze i tak pojedzie na export do rumuni albo bulgari. Dziękuję z góry za pomoc. Pozdrawiam
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Moto Mirki, mam wielki dramat...

Chcę wymienić samochód i spełniając marzenia szukam #bmw. Dokładniej #e91 z silnikiem 2.0 #320d (przed lub po lifcie) lub #e61 #530d #535d. Zależy mi na dobrym wyposażeniu #skora #navi #automat (w e61 większość ma dobre wyposażenie, e91 na full jest bardzo mało - raczej oferty handlarzy, auta z Niemiec do rejestracji).

Chciałbym zmieścić się w kwocie do 35k za #e91, troszkę mogę naciągnąć budżet na #
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@H2o0: Tak jak radzi @SwiniaczXXX, skoro możesz naciągnąć budżet na E61, to bierz 330d lub 335d. Nie ma sensu kupować samochodu fajnej marki (Audi, BMW, Merc, Lexus) w wersji z najmniejszym klekotem. I tak będziesz płacił więcej za zwykłe części eksploatacyjne, to trzeba iść za ciosem i mieć samochód bez większych kompromisów.

Ja jeżdżę na codzień a4 3.0 tdi sline. Znajomi są zachwyceni samochodem. Niektórym przychodzi do głowy,
  • Odpowiedz
@H2o0: w e91 ten dwulitrowy diesel to n47 - straszne g---o, rozrząd dość że mało trwały to w dodatku umieścili go z drugiej strony czyli od strony skrzyni biegów. Nie pakuj się w to cumplu
  • Odpowiedz