m4rk
  • 0
@niebenben nie jestem fanem ate, zwłaszcza w połączeniu z brembo. Mam nawiercane tarcze z brembo i klocki ate, założone z miesiąc temu i zimę przejeżdżę, ale na wiosnę je #!$%@? i wrzucę coś innego. Albo cos ciekawszego, albo brembo + brembo bez kombinowania.
m4rk
  • 0
@niebenben ja mam jakieś brembulce max nawiercane i tarcze są naprawdę spoko. Żałuję tylko, że zaufalem mechanikowi i zamowil klocki ate. Hamuje lepiej niż seria, ale klocki piszcza i są jakby niedopasowane do jarzma. Skuteczność super, reszta słabo. No i ja jeżdżę fiesta, więc masa auta u mnie jest dużo niższa niż u Ciebie. Moc podobna ¯_(ツ)_/¯
m4rk
  • 0
@mebel auto samo w sobie super, względnie wygodne, małe, wdzięczne i niedrogie w eksploatacji. Tego konkretnego silnika nie znam, więc się nie wypowiem.
m4rk
  • 0
@mebel chociaż nie, mialem ten silnik w jakimś zastępczym focusie, w sumie wspominam nieźle, poza brakiem dynamiki. Elastyczny i oszczędny, nie wiem jak z kosztami.
m4rk
  • 0
@Okatarinabellaczikcziks powinieneś być dopisany do lokalu, w którym głosują ludzie z adresu, który podales. Ja tak zrobiłem i na szczęście nie było problemów. Jeśli zapisywales się co najmniej tydzień przed wyborami, to powinieneś być na liście ze "stalymi" mieszkańcami adresu. Jeśli poniżej tygodnia, to na liście dopisanych
pogop
  • 1
Noszę się z zamiarem zmiany opon i teraz pytanie, zimowe, czy całoroczne? Zwłaszcza, że letnie też się już kłaniają. Ostatnie zimy były takie, że coraz mniej zasadne jest dla mnie kupowanie dwóch kompletów opon. A wy co byście brali w takiej sytuacji? #ankieta

PS. mieszkam w centrum miasta, jak gdzieś jadę, to w zasadzie tylko karajówkami i autostradami, koni 110 w rodzinnym kombiaku.

#samochody #motoryzacja #opony #obrazekdlazwiekszeniaatencji
Pobierz
źródło: comment_nbieQH9o73UOqKwjarfL1Z4GRjUVu6DO.jpg

Jakie opony?

  • Sezonowe 58.8% (67)
  • Całoroczne 41.2% (47)

Oddanych głosów: 114

m4rk
  • 1
@pogop jak mieszkasz w mieście, gdzie drogi są względnie zadbane i nie przedzierasz się przez hałdy śniegu, a auto to nie jest jakiś mocny potwór tylko codzienne wozidło to całoroczne będą ok dla Ciebie
open_or_die
  • 1
Jako że wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą chciałbym przy okazji podnieść moc w cytrynie na około 190KM+.

I mam kilka pytań panowie Mirkowie.

Chciałbym zmienić turbinę na większą lub założyć hybrydę. Co będzie lepszym wyjściem? Hybryda czy turbina z wersji 163km? Hybryda jest sporo droższa więc jak przyrost względem oryginalnej będzie niewielki to się po prostu nie opłaca.

Jaki intercooler dać, ten z 2.2 HDi wystarczy?

I jak będzie z oryginalnymi wtryskami
Pobierz
źródło: comment_W9lX4lGu8pnfDrkTzznVU5w2OBNNI60p.jpg
m4rk
  • 0
@open_or_die podjedź najpierw do jakiegoś kumatego tunera, zróbcie program na tym co masz, zobaczcie co wyjdzie. Wtedy dowiesz się czego potrzebujesz, żeby pójść dalej. Cooler na pewno nie zaszkodzi, ale może Twoje turbo na przykład wystarczy do Twoich założeń.
Nixon52
  • 1
Eh xD Oglądałem dzisiaj kilka aut, rynek aut używanych w Polsce to naprawdę xD To temat na inny wpis bo historie to hity jak #!$%@?, no ale do rzeczy. Szukam autka na weekendy między 10 a 20k, od 150-170 koni w górę, coś czym można się pobawić w weekendy, da mnóstwo frajdy z jazdy i jednocześnie nie trzeba będzie ładować fury siana w remontowanie takiego auta. Na ten moment Mini Cooper S
m4rk
  • 0
@Nixon52 popatrz na clio 3 rs przedliftowe, z wolnossącym 2.0. Nie wiem, czy kupisz za 20k, ale może Ci się spodoba i piątkę dorzucisz (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

Osiągnięcia