@Peleryna: piotreek88 dobrze to opisal, jeszcze innymi slowy: jak masz strzalke w sygnalizacji to masz na wszystko w------e, a jak masz pełne koło, to przed wykonaniem manewru musisz zwrocic uwage na pozostalych uczestnikow ruchu
@imo0mfg: @ncpnc: dodam jeszcze, że istnieje mozliwosc zawracania na sygnalizacji kierunkowej, ale tylko w ponizszym przypadku dodam, że rzadko spotykane, przynajmniej ja sie z tym nie za czesto stykam
Czy ktoś może mi to wytłumaczyć?
źródło: comment_odxHvmMKlK0t0ZABgGbqVnTIp14UZp3e.jpg
Pobierzjadąc lewym pasem masz sygnalizacje kierunkowa bezkolizyjna, lecz jadac prawym pasem masz sygnalizacje ogolna
i weź se matryce wyczyść xd
jak masz strzalke w sygnalizacji to masz na wszystko w------e, a jak masz pełne koło, to przed wykonaniem manewru musisz zwrocic uwage na pozostalych uczestnikow ruchu
jak ma pełne światło to moze robic co chce, jak ma strzalke w lewo to nie moze zawrocic
dodam jeszcze, że istnieje mozliwosc zawracania na sygnalizacji kierunkowej, ale tylko w ponizszym przypadku
dodam, że rzadko spotykane, przynajmniej ja sie z tym nie za czesto stykam
źródło: comment_9uitnX8URJmkOhex8BOvopKIyhWrLHkb.jpg
Pobierz