@kamiel1: a weź sprawdź czy czasem to ogniwo się nie zapiekło, zardzewiało i nie zgina się wystarczająco by się ułożyć na ząbkach

@kamiel1 papierowe haki przerzutek, kiepska geometria, ciężkie ramy. Mam sklep i serwis. trochę się tego przewaliło przez kilka lat.
nie do końca płaci się za napis na ramię w Cannondale Trek czy innym Specu.

@kamiel1 jak takie proporcje jazdy to napęd 2x daje więcej uniwersalnosci. Z jednej strony możesz mielić w terenie a z drugiej możesz depnąć na asfalcie. Oczywiście napęd 1x też daje takie możliwości tylko inny komfort będzie. Popatrz na Gear ratio jak się mają dane na papierze. I najważniejsze. Jak już zdecydujesz co chcesz to jeszcze kwestia czy ten rower będzie dostępny ( ͡º ͜ʖ͡º)

więc zależy mi na bardziej „sportowej” wersji gravela, niżeli zapakowanego sakwami muła. Na jakie rzeczy powinienem zwrócić uwagę w tym przypadku?

Wspolczynnik stack do reach, im nizszy tym rower bardziej wyscigowy. Im wezsze opony tym rower szybszy, lepsze kola wyczuwalnie lepiej sie jezdzi.

Na przykład więcej niż jeden blat na przodzie?

NaPokaż całość

@kamiel1 Szklana kula nie potrafi określić jaka marka auta.

@kamiel1 dej na pw vin

@kamiel1: normalne, że każda nowość budzi w tubylcach agresję,

@kamiel1: o jeszcze Sygnał zastępczy mogą podać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@kamiel1: @synbozy777: @paw4da: panowie, ona dała mu SZANSE na to żeby mógł do niej napisać, to wszystko wyjaśnia (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

POTĘŻNA Psycholoszka