@zobq: nie było takiego przetargu, bo nikt nie potrzebuje takich lokomotyw.
a co do prowadzenia tras to prawda, im większa prędkość tym łuki muszą być większe. Można zawsze trasę poprowadzić w tunelach, wykopach i na estakadach, ale to zwiększa wielokrotnie koszty inwestycji o czym się przekopali Niemcy podczas budowy linii Hanower - Kassel
@joseone: niesamowite, jak ruskie pieski ujadają, że nasi narodowi bohaterowie są przesuwani do innych miejsc muzeum. i jeszcze lemingi podłapały przekaz o ich "usuwaniu" xD
Ten nasz mecz to kolejny przykład, że wcale nie potrzebujemy grać z tą osławioną 6, lepiej wziąć do środka pola ludzi, którzy potrafią kopnąć prosto piłkę. Wiadomo, że z takim rywalem jak Francja potrzebujemy trochę szczęścia, dobrej dyspozycji bramkarza, ale możemy grać z nimi w piłkę a nie tylko przeszkadzać. #mecz #reprezentacja
jesteś lekko opóźnioną lewicową fanatyczką, która może walczyć jedynie przez internet, bo chyba nie dociera do ciebie, że w tym kraju po tym jak odejdziesz od komputera lewica nigdy nie będzie miała nic do powiedzenia, bo ta partia składa się z samych szczurów, które z waszymi ideami nie mają nic wspólnego xD wielcy socjaliści biorący kapitalistyczną kasę xD
Jakie korzyści poza niewielkim skróceniem czasu przejazdu osiągniemy poprzez zwiększenie prędkości pociągów od 300 do 320km/h?
Na razie nasuwa się tylko zwiększenie nakładów, wyeliminowanie polskich dostawców taboru i opóźnienia w realizacji.
#cpk #polityka
a co do prowadzenia tras to prawda, im większa prędkość tym łuki muszą być większe. Można zawsze trasę poprowadzić w tunelach, wykopach i na estakadach, ale to zwiększa wielokrotnie koszty inwestycji o czym się przekopali Niemcy podczas budowy linii Hanower - Kassel