Profil: @grzegorz-p

Tiry masowo uciekają do Niemiec. Z kraju wygania je Polski Ład

Spółki transportowe boją się Polskiego Ładu. W Niemczech zarejestrowano już kilkaset firm z Polski. Zatrudnianie pracowników w transporcie drogowym w Niemczech zaczyna być bardziej opłacalne niż w Polsce.

z dodany: 08.02.2022, 05:59:41

grzegorz-p

grzegorz-p 08.02.2022, 15:53:37

Jak zachodnie firmy wjeżdżają do PL z kapitałem i wycinają konkurencję to super- tak działa wolny rynek.

@pdt_87: Polskie firmy zdobyły rynek dzięki taniej sile roboczej. Czy Polska czy zagraniczna firma ma ten sam samochód, tą samą naczepę, płaci te same opłaty drogowe, wozi te same ładunki ale niemiecka firma płaci kierowcy od przepracowanej godziny, wypłaca diety, wypłaca godziny nocne a polska płaci dniówkę i ma #!$%@? ile kierowca rzeczywiście pracuje

grzegorz-p

grzegorz-p 08.02.2022, 16:08:20

Mąż zrobił inaczej - jeszcze dwa miesiące temu wręczył wypowiedzenia 11 kierowcom międzynarodowym. Pożegnaliśmy się w zgodzie. Teraz 11 zestawów stoi. Przy tych stawkach za km, cenach paliwa oraz kosztach pracowniczych gdyby zestawy jeździły musielibyśmy do każdego kilometra dopłacać. Jest w dalszym ciągu masa firm udławionych w leasingach, które za wszelką cenę będą jeździły, licząc na to, że kiedyś będzie lepiej. Te firmy za 3-4 miesiące padną, bo spedycje nie palą się

grzegorz-p

grzegorz-p 08.02.2022, 16:14:10

@ipkis123: Obowiązuje, ale pakiet zakładał ograniczenia w kabotażach. Po prostu teraz robisz 3 kabotaże ( ładunek DE-DE), jeden ładunek DE-PL, i już możesz jechać kolejny PL-DE i znowu 3 kabotaże. W pakiecie jest zapis że po 3 kabotażach nawet jak w dzień zrobisz kółko DE-PL i PL-DE auto nie będzie mogło przez 4 dni wykonać żadnego kabotażu w DE. Jak masz firmę w DE to zasuwasz same kabotaże bez ograniczeń.

grzegorz-p

grzegorz-p 08.02.2022, 20:36:15

-1

@eloyard: Pakiet mobilności nie zaczął się w Polsce, to zagraniczni przewodnicy forsowali te ustawy od wielu lat np. Niemiecki MiLOG, francuski Loi Macron. Niestety MiLog działał tylko na papierze, kierowca podpisywał dokumenty że dostał wypłatę, przewoźnik rozliczył sobie to w dietach delegacjach i dodatkach, przewoźnik wykazał to w kosztach które odjął od dochodu i był zadowolony. Właśnie na tych kombinacjach oparty jest wschodni transport - nie na uczciwej konkurencji.

Odcinkowy pomiar prędkości na A1. Kierowcy znaleźli sposób...

...żeby uniknąć mandatu na 40-kilometrowym odcinku (obwodnica Częstochowy-Kamieńsk). Wystarczy wjechać w odpowiednim miejscu...

z dodany: 01.02.2021, 09:30:27

grzegorz-p

grzegorz-p 01.02.2021, 23:14:54

-1

Podobna sytuacja jest na A1 od strony Łodzi ( gdzie ograniczenie jest idiotyczne, 70km/h przy dwóch w pełni gotowych pasach ruchu ), wystarczy zjechać przed Piotrkowem na 91 gdzie na zjeździe nie ma kamer i już spokojnie lecimy po wioskach z większą prędkością. W stronę Radomia i tak jest tamtędy szybciej, a jadąc w stronę Częstochowy po chwili wracamy przez kawałek S8 do A1.

3 tys. zł za metr mieszkania? To nie jest żart. To polska rzeczywistość.

Ceny polskich mieszkań rzadko przedstawia się uwzględniając wszystkie powiaty. Postanowiliśmy przeprowadzić taką analizę, której rezultatem jest między innymi ciekawa mapa.

z dodany: 31.01.2021, 07:20:08

grzegorz-p

grzegorz-p 31.01.2021, 11:32:39

3000zł za metr to może kosztować mieszkanie powyżej 50m2, na jakiejś wiosce, do co najmniej odświeżenia. Kawalerki i niewielkiego mieszkania, tym bardziej nadającego się do mieszkania od zaraz nie dostanie w tej cenie nawet w mieście powiatowym.

Grzegorz

Osiągnięcia