Konkurent Ubera przeprowadził analizę map, którymi prowadzi swoje taksówki. Atrybuty takie jak klasa dróg, nawierzchnia, zakazy skrętu są zmapowane z dużą dokładnością i aktualnością.

Na drogach ekspresowych co drugi kierowca przekracza dozwolone prędkości – wynika tak z pomiarów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Może w takim razie trzeba zwiększyć limit prędkości?