Żenujący wyrok po głośnej kolizji w Zamościu!!!
Zapadł wyrok w sprawie głośnej kolizji, do której doszło 7 marca 2024 r. w Zamościu. Kierowca Scanii, jadąc prosto z pasa przeznaczonego do skrętu w prawo, przeciął dwie powierzchnie wyłączone z ruchu i zderzył się z kierującą Citroenem, która prawidłowo wjeżdżała na pas włączania. ...
z- 243
- #
- #
- #
- #
- #
Za znakiem masz wydzielony chroniony pas aby sie bezpiecznie włączyć
Ten znak jest aby podporządkować ruch z wlotu ruchowi z głównej przy włączaniu (rozbieganiu)
https://youtu.be/10P51pAxLYY?feature=shared
gdyby miał obowiazywać tylko w śniegu musiałby mieć tabliczke “w śniegu”
A bez znaków poziomych tam nie ma pierwszeñstwa z prawej bo tam nie ma prawej, kierunki ruchu są równoległe, nie da sie nadjechać z prawej
skrzyżowamia równorzędne:
https://youtu.be/ieT2aGJwjvM?feature=shared
I twoje policyjne teksty też gupie.
pojazd z pasa kończącego sie nie musi ustąpić jeśli jest spełniony punkt 4a/b
A punkt 4a/b jest spełniony jak pas sie kończy, ruch sie wlecze i na pasie ciągłym zrobiono miejsce
Nie ma przepisu że zmieniającemu pas należy ustąpić pierwszeństwa ani że zmieniający pas ma pierwszeństop
BO GO NIE MA.
Jest wyjątek od ustąpienia przy zmianie pasa jak jest wpuszczany w spowolnionym ruchu na końcu pasa. To nie jest pierwszeństwo, tylko zezwolenie na ignorowanie obowiazku ustąpienia JEŚLI jest sie wpuszczannym na końcu pasa w korku.
Tak do dosłownie jest napisane i stosowane
są z niego wyłączone na pasie awaryjnym, poboczu, wyspie, zieleni, itd.
Muszą sie sie najpierw włączyć do ruchu i ustąpić przy tym każdemu.
Tylko nakazują wpuścić jeden pojazd (umożliwić wjazd) a to nie jest ustąpieniem pierwszeństwa.
Wtedy jeśli to jest spełnione tzn jest umożliwiany wyjazd na końcu pasa w korku, to w pkt 4 jest wyjątek od ustąpienia w to zrobione miejsce, co nie jest pierwszeństwem
Punkt 4 mówi że nie trzeba ustąpić jeśli zajdzie punkt 4a, czyli zostanie zrobione miejsce.
Prościej sie nie da i zarazem poprawnie,
a na filmie ten wjazd był podporządkowany,
Nie są zamiast znaków a-7 w tej samej sytuacji, bo sytuacja jest inna. Nie ma tam podporządkowania dlatego jest inny rodzaj informacji i ostrzerzenia o ruchu równorzędnym
Tych znaków zwykle nie ma jeśli jest podporządkowanie, wtedy są a-7