Może któryś z mirków będzie miał pomysł. Miesiąc temu oddałem mojego (Peugeot 5008 I 1.6 hdi 115 KM) na warsztat profilaktyczny przed wakacjami. Zlecenie do mechanika: wymiana rozrządu + sprawdzenie wtryskiwaczy (190 kkm przebiegu), do tej pory w miarę chodziło dobrze. Po odebraniu auta - dźwięk "traktora", po przejechaniu 250 km bez żadnej poprawy. Na zimnym silniku przy jeździe nawet lekkie szarpanie. Po zagrzaniu, problemy ustępują. Mechanik zarzeka się, że wtryski zakodowane
@barman84: pracuję przy regeneracji wtryskiwaczy - masz wydruk z maszyny odnośnie wtryskiwaczy? układ bosch czy continental/vdo? jest opcja, ze maszyna dobrze te wtryski "przepłukała" i teraz dzieją się jakieś cyrki. co do kodowania bez sensu w używanych wtryskiwaczach, przy regeneracji ma to sens. jak chcesz odezwij się na priv, wytłumaczę więcej i odpowiem na pytania :)
Rozumiem, ze wtryskiwacze były regenerowane? Jeśli tak to od razu dodam, ze wtryskiwaczy vdo/conti/siemens się nie regeneruje a jeśli ktoś je robi, to robi je na starych używanych cewkach bo nowe nie są i nigdy nie będą dostępne. Także jak jakaś firma je próbowała "regenerować" to szukaj bardziej tutaj problemu niż w rozrządzie ;)
@barman84: bingo ;D Działajcie z mechanikiem o zwrot gotówki i kup 4x nowe, załatwi problem Według wpisu myślałem ze je tylko sprawdzaliście a tu jednak się okazuje, ze próba regeneracji była ;x
@barman84: nie próbujcie się z nimi kłócić tylko spróbujcie się dogadać o zwrot pieniędzy, powiedzcie ze jest gorzej niż było a samochód musi jechać zaraz w trasę ;p z jakiej części polski jesteś?
@barman84: Jeśli trzymają parametry to nie trzeba ich wymieniać - ale pytanie czy Twoje trzymały? 600zł to trochę jest za regenerację za sztukę, wygląda tak jakby wymieniali cewki. No chyba, że skasowali dużo mniej a mechanik doliczył sobie % martży do ich kwoty.
Załóżmy, że psuje mi się samochód w trasie, nie wiem co jest przyczyną, mam wykupiony assistance w Warcie więc laweta w ramach ubezpieczenia. Czy w takiej sytuacji to może działać tak, że samochód zostanie mi przewieziony na parking pod blok abym miał czas na zorientowanie się, który warsztat podejmie się naprawy, wyceny, zorientowania co się zepsuło itd. A potem kolejny raz w ramach ASS podwózka do konkretnego warsztatu? Czy w takim przypadku
@niedasieukryc upewnij się najlepiej u agenta z ubezpieczalni. Ja jakiś czas temu korzystałem z Assistance to dowiedziałem się, że jak podam przyczynę awarii (czyli co się stało) na infolinii taka samą jak jakiś czas wcześniej to mogą odmówić przyjęcia zgłoszenia. Na szczęście korzystałem jak na razie tylko raz przez 11 lat podróżowania moimi chrupkami.
Da się coś jeszcze zrobić ze stacyjka która przycina ale działa? Jakieś czyszczenie, smar? W ostateczności można rozwiercić tak żeby kluczyk nie wypadał, ale żeby swobodnie się kręciła?
@Reynald u mnie był problem, że nie szło przekręcić kluczyka. Przyjechał majster samochodem mobilnym w którym dorabiał kluczyki itp i miałem opcje albo sam wymontować cala stacyjkę albo on (wiadomo, dopłata 150zl). Rozkręcił tą stacyjkę, wyczyścił, coś tam przeszlifował i wywalił całkiem blokadę kierownicy. Teraz gdy wkładam kluczyk nie czuje prawie żadnego oporu, nawet jak przekręcam to nie ma takiego charakterystycznego „cyk” tylko po prostu kluczyk swobodnie się kręci. Podejrzewam, że
Patałachy, oczywiście nie wiedzą czy program wejdzie czy nie wejdzie, nie mają deklaracji koalicjantów, nawet nie opublikowali jeszcze wyników konsultacji. Ale puszczą komunikat, żeby podtrzymać FOMO, żeby rynek czekał i nikt przypadkiem ceny nie spuścił XD
@mickpl: A ja tam czekam, może uda się załapać. To zamiast płacić za wynajem weźmie się kredyt na budowę domu ( ͡°͜ʖ͡°) Na zakup mieszkania nas nie stać (╥﹏╥)
źródło: Zdjęcie z biblioteki
PobierzWięc będzie jeszcze pięknie xD