@Pan_niepoprawny: Kubica był 15 albo 16, a Russel 19 i przy SC wzięli na pitstop najpierw Russela, potem Roberta i stracił dużo czasu, spadł na koniec i tylko przez karę dla GIO nie był ostatni.
To co się dzisiaj wydarzyło, to, że Hamilton na oponach C4 był w stanie przejechać prawie 70 okrążeń, to tragedia dla F1. Monako nie ma racji bytu jeśli oglądamy takie pociągi. Te opony powinny wybuchnąć, Hamilton powinien kompletnie stracić możliwość jazdy! To, że na takim dystansie nie ma żadnej przewagi opon twardych nad miękkimi jest po prostu żałosne. #najgorszysezonf1trwa #f1
@rafmen: To też prawda, ale jeszcze ostatnie sezony oglądało się w miarę, a ten sezon, pomimo najciaśniejszej stawki od wielu lat, jest po prostu żenujący. A dzisiejszy wyścig to już całkiem parodia, serio, ten wyścig mogliby spokojnie używać ludzie którzy chcą zdyskredytować F1. Zakupy F1 TV to jedne z najgorzej wydanych pieniędzy w życiu.
@erixon: Ok, jechał wolniej, ale jeśli C3 nie daje Ci przewagi po 40 okrążeniach
"Myślałem, że kierowca, który jest z przodu, ma priorytet w strategii" Kubica team radio after the race. Nie, w Williamsie nikt nie jest faworyzowany...( ͡°ʖ̯͡°) #f1
imho o #f1tv: Niech zrobią wszystkim refunda, zamkną to, dopracują i wrócą za rok. Jeżeli każde grand prix ma wyglądać tak jak Baku, czy dzisiejsze FP1, to to po prostu nie ma sensu ¯\_(ツ)_/¯ #f1
@Kalypsoo: Lewis nie złożył dobrego okrążenia, a Ferrari jest w ciemnej. Bottas nie dołożył mu aż tyle, to po prostu Lewis zostawił sporo czasu na torze. Chociaż pewnie byłby wolniejszy, bo Valtteri jedzie od wczoraj świetnie. Gdyby Ferrari miało godność to Lewis po słabszych kwalach byłby czwarty.
However Williams has now confirmed they will be able to repair Kubica’s car.
“We are currently working to fix the front end of Robert’s car,” said the team in a statement. “We will replace both front corners, brakes and steering column on his car following the accident, but we have replacement parts available for
KUB:"I thought driver who is in front got priority over one in the back".
INZ: "Copy. We will talk about it when you get back."
#f1