Występuje tu zasada "wąskiego gardła". Więc bez różnicy czy ludzie zjadą na jeden pas od razu, czy po chwili. Jedyną różnica będzie taka, że osoby jadące kończącym się pasem szybciej dotrą do zwężenia, kosztem tych drugich. Przejechać i tak muszą wszyscy, a to trwać będzie i tak tyle samo. Tak więc owy filmik jest całkowicie nielogiczny.
wez pod uwage poprzednie skrzyzowanie... mozna jest duzo lepiej rozladowac na dwa pelne pasy, a czesto jest tak, ze korek blokuje wjazd na skrzyzowanie... wlasnie po to wymyslono taka zasade...
najlepszym sposobem na douczenie kierowcow jest... CB radio! czesto na radyjku kierowcy wyzywaja "nie wuszczac ich, cwaniaki", wtedy odzywa sie glos rozsadku tlumaczacy jak to dziala, i nikt nie protestuje (ja wlasnie w ten sposob sie dowiedzialem o tej zasadzie)... teraz za
co za p$%$%!#iny, perfidnie jest oczywiste ze ci kt jada wolnym pasem boja sie dojechac do konca bo w polsce jest mentalnosc - stalem w korasie to nie wpuszcze cie kuta.... i tak nikt ryzykowac nie chce stania na koncu lewego pasa - dla mnie to jasne ale popieprzone, niestety Polska to nie niemcy, daleko nam do ich drug a ich system raczej sie ne sprawdza jak widac na tych dziurawcach
Tak samo jest jak się wjeżdża do poznania z tarasy Poznań - Świecko, na Woli, tam jest właśnie takie zwężenie i dokładnie tak jak jest pokazane w tym reportażu znajdują się jacyś imbecyle którzy jadą lewym pasem blokując go. Jeździłem tam przez ponad rok do pracy i nie raz pokusiłem się o wyprzedzanie poboczem - trawnikiem. Kierowcy ustawiali się już na prawym pasie na długo przed zwężeniem tak jak by się bali
Kiedyś na wykopie był link do appletu, który pokazywał symulacje zasady zamka błyskawicznego na drodze i dlaczego szybciej rozładowuje się cały zator dzięki tej strategii.
Podsumowując, moim zdaniem zasada zamka jest przeceniana. Byłab skuteczna gdyby każdy ją znał. W przeciwnym razie, ktoś widząc samochód "wpychający" się z prawego pasa przyhamowuje i zaczyna blokować ruch.
Zrobiono kiedyś badania - symulację. Zasymulowano auta jeżdżące w kółko. Okazało się, że ruch idzie płynnie dopóki jedna osoba nie zahamuje. Druga widząc to asekuracyjnie wciska hamulec, a trzecia wciska jeszcze bardziej. Ostatecznie okazało się, że po parunastu sekundach, zwolnienie tego pierwszego o
Oczywiste jest, ze w przypadku "zamka blyskawicznego" przy zwezeniu samochody musza w praktyce sie zatrzymac, by wpuscic kogos z drugiego pasa. Tirowcy to rozumieja, bo jezdza, a kretyn redaktor umie tylko gadac.
I gowno prawda z zagranica. Jezdze co 2 tygodnie i jest DOKLADNIE to samo.
Z tego co rozumiem to ten zamek błyskawiczny zaj%%iscie wszystko przyspiesza, rozkladajac ruch z dwoch pasow po polowie a i ludzie, ktorzy chca z tej drogi zjechac wczesniej nie marnuja czasu w korku. dla mnie to jest logiczne. ale oczywiscie kierowcy maja zawsze ajkeis swoje j%%niete w mozg teorie na temat przepisow, ograniczen predkosci itd itp. po tysiaku od łba powinno byc za blokowanie ruchu, a za jechanie/blokowanie pasa awaryjnego bez powodu
Żeby taki zamek działał właściwie to poza zmianą mentalności trzeba stosować odpowiednie rozwiązania logistyczne. A nie zwężyć tu bo mi tak pasuję a co się będzie dalej działo to się zobaczy.
Generalnie powtórze to co zostało już powiedziane, kilkukrotne kontrole bez litości, nie ma że boli i by się ludzie nauczyli. A bezmyślność, i "solidarność" tzn że co jak ja złapie gumę na drodze, to mam rozłożyć kolczatkę co by sam na poboczu nie stać? Można by jeszcze przytoczyć piosenkę z "Dnia świra" - zap$#%$!%cie sąsaiadowi. Sam nie moge jechać szybko to NIKT nie będzie jechał szybciej ode mnie! Myślę, że chęci z
Prowadzący to straszny mądrala. Na te wszystkie jego "dlaczego" odpowiedź jest prosta - bo nikt tego ludzi nie nauczył, bo w polskich przepisach nie ma czegoś takiego jak zasada zamka. Sam dobrze na początku powiedział, że znak został zapożyczony z niemieckich dróg.
Mnie bardzie wkurza jak wpuszczam kolesia, który stoi na kończącym się pasie, a za raz za nim wciska się kolejny... bo trafił się jeleń, który przepuszcza.
Ja mam jedno podstawowe pytanie? Czy w przepisach jest cos o zasadzie zamka błyskawicznego? Jeśłi nie to sądze że gdy dojade do końca pasa i będe próbował wjechac na drugi pas to jakiś sprawiedliwy wjedzie mi w D i będzie to moja wina bo przecież ja pas zmieniałem. Liczyć na życzliwość kierowców nie ma co a nie biore tu pod uwagę wciskania się jak to sie na codzień robi tylko o to
a do tego kierowcy ciezarowki to imo sie nieslusznie przywalili - slusznie robi "spowalniajac" ruch - bo przynajmniej ludzie nie "gonia" (rozpedzaja sie dopoki moga a potem staja)
chyba żartujesz .... Przecież ten tir mógł podjechać przepisową prędkością, czyli pewno 40 km/h - wtedy też nikt by nie gnał, tylko jechał przepisowo za nim.
A tak, przez tego TIRa kolejka zaczynała się 2 km dalej! i szybciej tworzył się korek.
Na długich drogach to jeszcze pół biedy, ale w miastach to blokuje inne skrzyżowania i wjazdy/zjazdy !!!!!!
Ale co pomoże "zamek błyskawiczny"? Jeden pas ma określoną przepustowość i jeżeli wcisnąć na niego ruch z dwóch w pełni wykorzystanych pasów, to i tak będzie korek. Żeby wpuścić samochód z drugiego pasa trzeba zwolnić lub nawet zatrzymać się, a każde zaburzenie płynności ruchu zazwyczaj prowadzi do korka. Droga nie jest z gumy, żeby na jednym pasie zmieściły się auta z dwóch, a płynność i tempo pozostało bez zmian.
Właśnie przez takich ludzi jak Ty, dla których samochód jest 'tylko' do jazdy w przód w ślepo po wymalowanych pasach bez myślenia jest to problem. Prowadzenie samochodu to niestety czynność wymagająca myślenia. I dla Twojej niewiedzy - zamek jest stworzony aby PRZEDE WSZYSTKIM nie blokować poprzednich skrzyżowań. Płynność ruchu to podrzędna cecha.
Tak nie jest tylko w Polsce. Też tak myślałem zanim nie pojeździłem po Niemczech. A tam ludzie potrafią wyrabiać takie numery na autostradzie że byście nie uwierzyli. Włącznie z zajeżdżaniem drogi na lewym pasie, autu które leci 150km/h. A zwłaszcza jak widzą polską tablicę, niestety..
Komentarze (109)
najlepsze
najlepszym sposobem na douczenie kierowcow jest... CB radio! czesto na radyjku kierowcy wyzywaja "nie wuszczac ich, cwaniaki", wtedy odzywa sie glos rozsadku tlumaczacy jak to dziala, i nikt nie protestuje (ja wlasnie w ten sposob sie dowiedzialem o tej zasadzie)... teraz za
Ja bym wolał też nie wjeżdżać na kończący się pas bo nie mam pewności że ktoś mnie od razu wpuści .
Po za tym tam w filmiku jest jeszcze aspekt blokowania drogi .
Niestety kierowcy stosują strategię zachłanną.
Zrobiono kiedyś badania - symulację. Zasymulowano auta jeżdżące w kółko. Okazało się, że ruch idzie płynnie dopóki jedna osoba nie zahamuje. Druga widząc to asekuracyjnie wciska hamulec, a trzecia wciska jeszcze bardziej. Ostatecznie okazało się, że po parunastu sekundach, zwolnienie tego pierwszego o
Oczywiste jest, ze w przypadku "zamka blyskawicznego" przy zwezeniu samochody musza w praktyce sie zatrzymac, by wpuscic kogos z drugiego pasa. Tirowcy to rozumieja, bo jezdza, a kretyn redaktor umie tylko gadac.
I gowno prawda z zagranica. Jezdze co 2 tygodnie i jest DOKLADNIE to samo.
Mnie bardzie wkurza jak wpuszczam kolesia, który stoi na kończącym się pasie, a za raz za nim wciska się kolejny... bo trafił się jeleń, który przepuszcza.
A tak, przez tego TIRa kolejka zaczynała się 2 km dalej! i szybciej tworzył się korek.
Na długich drogach to jeszcze pół biedy, ale w miastach to blokuje inne skrzyżowania i wjazdy/zjazdy !!!!!!
Zamek błyskawiczny ma
Jedziesz 150km/h, ktoś dużo wolniej i mimo to zdąży zobaczyć w lusterku polską rejestrację i jeszcze zablokować? Ciekawe. A tylko Polaków blokują?
Oj, chyba historie jakieś tworzysz ...
Jeździłem naprawdę dużo w Niemczech, i w ogóle w innych krajach UE.
I kierowcy tam naprawdę myślą, nie widywałem tyle chamstwa co w Polsce.