<p><b>Komora bezodbiciowa </b>(bezechowa) to pomieszczenie zaprojektowane do tłumienia zarówno fal dźwiękowych jak i elektromagnetycznych, odizolowane od zewnętrznych źródeł hałasu. Połączenie tych dwóch cech symuluje cichą, otwartą przestrzeń o nieskończonych wymiarach, którą stosuje się, gdy czynniki zewnętrzne powodują błędy w pomiarach.</p><p>Początkowo komory bezodbiciowe były wykorzystywane do minimalizowania odbić fal akustycznych w pomieszczeniach, jednak później znalazły zastosowanie w testowaniu anten, radarów oraz interferencji magnetycznej.</p><p>Jaka jest zasada ich działania? Otóż na poniższych zdjęciach widoczne jest wnętrze takiej komory, które jest pokryte specjalnie wyprofilowanymi kolcami, których kształt i materiał z których są zrobione są tak dobrane, by uderzająca w nie fala elektromagnetyczna/akustyczna rozproszyła się we wszystkich kierunkach, tracąc moc, i nie powracając do źródła sygnału znajdującego się na środku pomieszczenia. Obiekty na których przeprowadzane są badania, pracują więc w "czystych" i izolowanych warunkach, przez co zrozumienie jak działają bez wpływu innych "zakłócaczy" jest łatwiejsze.</p><p>Przebywanie w komorze bezechowej jest ciekawym przeżyciem. Po pierwsze, człowiek jest przyzwyczajony do odczuwania ciągłego szumu otaczającego go świata. Po wejściu do komory, jego brak jest szybko odczuwalny przez mózg. Po drugie, można poczuć się jak we wnętrzu statku obcych, lub we wnętrzu pomieszczenia zaprojektowanego przez projektanta po kwasie. <br /></p>Ich rozmiary wahają się od małych pomieszczeń, do ogromnych hangarów
lotniczych, i zależą od wielkości obiektu który ma być badany. Poniżej
dwie najciekawsze placówki.<h3><b>Lockheed Martin, Fort Worth w Teksasie </b></h3>Komora która od momentu powstania w 1987 roku działała z dala od ciekawskich spojrzeń. Podczas tego okresu została wykorzystana do testowania różnych samolotów i systemów pokładowych, w tym 2 wersji F-111 oraz kilku F-16. Obecnie trwają badania nad płatowcem F-35A (wersja przeznaczona dla Sił Powietrznych USA). Pierwsze próby zakończyły się w sierpniu 2010 roku, i miały za zadanie sprawdzenie poziomu interferencji między antenami wykorzystywanymi m.in do namierzania, nawigacji oraz komunikacji satelitarnej, i nadajnikami oraz odbiornikami pokładowymi. Dzięki wykorzystaniu komory bezechowej liczba badań w locie zmniejsza się do minimum. <br />Komora będzie nadal używana do badań F-16, jednak rozpoczęcie testów na F-35 otwiera nową erę w historii tej placówki.<br /><br /><u><b>Wprowadzenie myśliwca F-35A do komory.</b></u><br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br /><br /><u><b>Myśliwiec F-111</b></u><br />

<br /><br /><u><b>Lockheed Martin C-130 Hercules</b></u><br />

<br /><br /><u><b>Lockheed Martin F-16</b></u><br />

<br /><br /><u><b>Boeing X-51</b></u><br />

<br /><br /><u><b>RQ-4 Global Hawk</b></u><br />

<br /><br /><u><b>Lockheed Martin F-22 Raptor</b></u><br />

<br /><br /><h3>iPhone Radio Test Facility
</h3>Apple wydało $100 mln na siedemnaście komór bezechowych. We wnętrzu każdej z nich pracownicy testują urządzenia bezprzewodowe w taki sam sposób jak na co dzień ludzie korzystają z telefonów. Wyniki badań są wykorzystywane w optymalizacji pracy anteny w rzeczywistości. <br /><br />

<br /><br />

<br /><br />

<br /><br /><h3>Bibliografia</h3>Dla tych który chcieliby poczytać w oryginale:<br />1. <a href="//www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=57" rel="nofollow" >//www.codeonemagazine.com/article.html?item_id=57</a><br />2. <a href="//www.fastcompany.com/1671022/apple-anechoic-chamber-science-rf-testing" rel="nofollow" >//www.fastcompany.com/1671022/apple-anechoic-chamber-science-rf-testing</a><br /><br /><br /><br /><br />
Komentarze (11)
najlepsze