Inżynier Boeinga: Dreamlinery powinny zostać natychmiast uziemione.

Sam Salehpour zeznał przed komisją senacką, że Boeingi 787 Dreamliner nie są bezpieczne z powodu zaniedbań w procesie produkcji. Należy je uziemić i poddać gruntownym badaniom. 787 użytkuje m.in. PLL LOT.

[konradpra]

Wczoraj:
Boeing 787 nr BY156 TUI wrócił do Manchesteru po zgłoszeniu „dymu w kabinie załogi”.

https://airlive.net/news/2024/04/19/tui-boeing-787-by156-returned-to-manchester-after-smoke-in-the-flight-deck-was-reported/

[KonwersatorZabytkow]

@kanabiss: awaria była prawdziwa ale widocznie na tyle nie groźna by robić ewakuację.

lubię oglądać katastrofy w przestworzach

@kanabiss: to nie była katastrofa

[TheBestThing]

@konradpra: Nie no już nie przesadzajmy. Takie sytuacja są codziennie w wielu maszynach. Tutaj masz dym w Airbusie

https://avherald.com/h?article=517a4770&opt=0
https://avherald.com/h?article=51697004&opt=0
https://avherald.com/h?article=516c9dfd&opt=0

[RandyBobandy]

Przepisy, regulacje, sracje, po co to komu? Wolny rynek powinien weryfikować takie sprawy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[SmugglerFan]

@RandyBobandy: po prostu jak umrzesz w katastrofie lotniczej to nastepnym razem skorzystasz z samolotu innej firmy. czego nie rozumiesz, lewaku? za trudne?

[RandyBobandy]

@SmugglerFan @Returned Cieszę się że jest dobre zrozumienie tej materii na wykopie, a poza tym w transporcie lotniczym chodzi o szybkość a nie o jakieś tam ha tfu bezpieczeństwo!

[troloking]

a więc boeing jest pasowany stopami, tego się nie spodziewałem.

[MikrometrPiotr]

@troloking: Podczas startu w 787, schowki na bagaże i toalety, a szczególnie wc na środku, trzęsą się jakby miały zaraz się rozlecieć. Siedzenia też nie są bezawaryjne. No i infotainment się często zawiesza. Mogłoby być lepiej.

[PiotrFr]

@mmmmmmmmmmmmmm: któreś specjalnie zamawiają trzęsące się schowki? xD

[Ishimura]

boeing ma swoje za uszami, ale jeszcze lepsze jest zatrudnianie pilotów według klucza różnorodności (diversity), bo za duzo pilotów jest białych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[inlovewithssri]

Kto miał styczność z hinduskimi/pakistańskimi inżynierami jakości, ten się w cyrku nie śmieje. Tam pewnie zamiast testów całego systemu to robili testy UI tego softu i mówili, że guzik jest przesunięty 5px względem designu. A to, że system działa źle, to nie ma znaczenia.

[Dolan]

Po kiego c---a te boeingi kupują jak mamy zajebistego Airbusa

[Wacek1991]

@Dolan: Oto parę powodów:
- przeszkolenie pilotów z samolotami nie jest jak z autami - musisz wylatać godziny jako co-pilot z pilotem który zna model samolotu, wtedy możesz być głównym pilotem
- serwis tez musi być przeszkolony
- czas oczekiwania, w Airbusie może być o wiele większy

[kmo0]

@Dolan: stad tez chec kupna Condora przez Lot. Condor lata glownie na Airbusach. Przejecie know-how utrzymania, pilotow itd.

[e3b0c]

Kurde latem na wakacje lecę dreamlinerem. Jakby co to fajnie się z wami smieszkowało.

[eugeniusz_geniusz]

Ciekawe kiedy przyjdą mu popełnić samobojstwo.

[ShadyTalezz]

Kapitalistyczna korporacja tnie koszty stawiając zyski nad bezpieczeństwem konsumenta czy bytem pracownika? Szok i niedowierzanie, kto by pomyślał że ten system do tego prowadzi

[deLux]

@ShadyTalezz ale na tęczowych dali, więc cele spełnione

[deLux]

@mareksa666 a, że firma lewacka? Nie no, wiadomo, że dla zysku. Jak będą rządzić czarne koszule to też się upodobnią dla zysku. Wszystko gra. Dodam, że od wewnątrz jest to dość dobrze zakamuflowane przed pracownikami i raczej chwalą się ideologią niż motywacjami ekonomicznymi.

[Mezomorfix]

Od lat boeing króluje na listach związanych z incydentami i katastrofami lotniczymi. Dreamliner nie jest wyjątkiem w trefności tych samolotów.

[meteoora]

@Mezomorfix: kiedyś szperalem na jakimś forum fanów samolotów. Byli jednogłośni w zdaniu, że nigdy nie wsiada do żadnego Boeinga w podróż.