"Pomorskie. Kolejne incydenty z sygnałem radio-stop. Zatrzymano pociągi"

"W sobotę wieczorem wykryto dwa nowe przypadki nielegalnego użycia sygnału radio-stop na polskiej kolei. Tym razem sygnał nadano w woj. pomorskim. Zatrzymano trzy pociągi pasażerskie na wysokości Gdyni. W wyjaśnienie ostatnich incydentów zaangażowano m.in. Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego."

[dr3vil]

Jak się dowiedziałem, że istnieje coś takiego jak radio-stop, czyli kilka dni temu, jak mówili na konferencji prasowej o tych masowych wypadkach na kolei, to się właśnie zastanawiałem czy można sobie skonstruować takie urządzenie i dostroić do fal radio-stop i dezorganizować ruch kolejowy. Jak się okazuje - można. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kiedystobylyloginy]

@dr3vil: Oczywiście, że można. nieszyfrowana transmisja, trzy tony transmitowane na stałej częstotliwości osiągalnej dla radia za <100zł.

[ZyfiDynock]

Dla tego problem taki że będą głupole naśladować.

@PastaZeSzczypiorku: To jest tak prymitywne rozwiązanie, że wystarczy podstawowa wiedza z zakresu krótkofalarstwa. PiS opóźnił integrację z bezpiecznymi systemami europejskimi :-) A teraz szuka ruskich agentów :-)

[Turbojurek]

W sumie taki jest proces - coś się okazuje do dupy i niebezpieczne, następują poprawki, zabezpieczenie.
Ale to trzeba zorganizować, kto tego dokona lepiej niż... Sasin.

[PastaZeSzczypiorku]

@Turbojurek: Ale od wielu lat wiadomo jak to działa i ze to jest technicznie lipne. To działało dobrze w czasach jak za takie nadawanie najpierw byś wpier..ol na dołku dostał a potem by Byś się tłumaczył z sabotażu zleconego przez zachodnich imperialistów

[werfogd]

@PastaZeSzczypiorku:
Nie przesadzajmy, nie musiałeś wcale być krótkofalowcem ze sprzętem na pół komody. Zbudowanie generatora na trzy częstotliwości oraz nadajnika na pasmo 2m jest proste, jak budowa cepa. Już w zamierzchłych czasach technicznie byłeś w stanie upchnąć to do pudełka papierosów. Do czego zmierzam: wykrywalność takiego czynu była, jest i będzie żadna.
Natomiast może kiedyś mało było psychopatów cieszących się robieniem głupot, tak samo jak (statystycznie) mało było w społeczeństwie

[gr100]

ile oni mają tych spółek kolejowych ? ciekawe jaki jest współczynnik ilość spółek/ilość składów:)

[PastaZeSzczypiorku]

@gr100: Jedną ze spółek można by jeszcze podzielić na PKP lewa szyna i PKP prawa szyna.

[lavinka]

Wprowadźmy radiowy system sterowania ruchem zamiast kablowego, co może pójść nie tak...

[PastaZeSzczypiorku]

@lavinka: No waśnie ten system wprowadzili po katastrofie. To system łączności miedzypociągowej a nie system sterowania ruchem. To moze nadać każdy maszynista ze swojego pociągu tak by zatrzymać innych w okolicy. Kontrola ruchu etc jest kablowa a często gęsto oparta światłowody. Pociąg ma nadajnik UKF bo by musiał za sobą rolkę drutu telefonicznego rozciągać. Problem w tym że łączność jest niekodowana i leci otwartym tekstem a system który został wykorzystany

[werfogd]

@SleepingGod:

Sygnał radio-stop to zwykła informacja dla maszynisty, że powinien zatrzymać pociąg. Zapala mu się lampka (chyba coś tam jeszcze zaczyna bzyczeć) i jak maszynista ją zobaczy to powinien pociąg zatrzymać. Jak nie zobaczy, albo zignoruje taki sygnał przez odpowiednio długi czas, to taki pociąg może się zatrzymać samoczynnie przy udziale archaicznego, polskiego systemu SHP

Jeśli już komuś wytykasz brak pojęcia (zgadzam się, gość nie ma pojęcia), to wypadałoby samemu wcześniej temat zgłębić, żeby tłumacząc nie wprowadzać w jeszcze większy błąd.
A więc maszynista zatrzymuje w przypadku wywołania słownego sygnału A 1r zgodnie z §15. ust.1. pkt 2. Instrukcja sygnalizacji