Rok 2022 r. był rekordowy pod względem poprawy bezpieczeństwa na drogach. Tymczasem I kwartał tego roku pokazuje, że nastąpiła dalsza poprawa. Bardzo duża w wypadkach z pieszymi na pasach. Zginęło o ponad 50% mniej pieszych niż w tym samym okresie ubiegłego roku. A podobno piesi mieli ginąć masowo!

[CichySzelestOka]

JAK TO!?, przecież na wykopie eksperci mówili że wprowadzenie pierwszeństwa dla pieszego sprawi że wszyscy będą bezmyślnie wchodzić pod koła.. Czy to możliwe że pogromcy szos i eksperci z wykopu się mylili?!?!

[Jack0wy]

@CichySzelestOka i tak właśnie jest - wchodzą często jak najbardziej bezmyślnie. Po prostu większy ciężar odpowiedzialności został przerzucony na kierowców, którzy dla własnej ochrony zaczęli przepuszczać już wszystko co znajduje się na pasach, czyli również jadących tamtędy rowerzystów czy ludków na elektrycznych hulajnogach, którzy (jedni i drudzy) tamtędy jeździć w ogóle nie powinni, ale mają to w dupie bo czują się chronieni.

[xqwzyts]

zgodne z pierwszym prawem dynamiki Newtona, pieszy ma lepsza widoczność, większe przyspieszenie, bardziej miękkie tkanki. Wiec to potencjalnie delikatniejszy obiekt o mniejszym potencjale energetycznym powinien ustępować. To, że ustawodawca ma gdzieś logikę, sprawiedliwość i ludzkie życie w imię populizmu i głosów wyborców to wiedza wszyscy.

@MrMgr: xD Nie jesteśmy w Bangladeszu, że pierwszeństwo ma ten z większym pojazdem. Poruszasz się autem po mieście, czyli miejscu z dużym natężeniem ludzi i gęstej

[Murasame]

Odkąd wprowadzono nowe przepisy odnośnie pierwszeństwa na przejściach dla pieszych, to praktycznie pod każdym filmikiem i wypadkiem związanem z pieszym musi się pojawić przynajmniej jeden komentarz o tym jak to te przepisy pogorszyły bezpieczeństwo na drogach.

Jedyne co się zmieniło na gorsze to komfort jazdy najbardziej agresywnych kierowców, którzy przedtem po prostu w ogóle nie zatrzymywali się na pasach, bo zawsze zakładali, że pieszy jednak wolni nie mieć złamanej nogi i nie

[dr3vil]

Jedyne co się zmieniło na gorsze to komfort jazdy najbardziej agresywnych kierowców, którzy przedtem po prostu w ogóle nie zatrzymywali się na pasach, bo zawsze zakładali, że pieszy jednak wolni nie mieć złamanej nogi i nie wejdzie mu przed maskę. Dla takich osób dostosowanie się do nowej rzeczywistości jest tragedią.

@Murasame: A gdzie tam. Dalej tacy są, dlatego zawsze przed pasami się zatrzymuję i czekam aż samochód się zatrzyma lub widocznie

[kolejnekontowypokowe]

Co ciekawe - najczęściej oczekującego pieszego mają w dupie baby w dużych SUV-ach.

@dr3vil: pokrywa się to z moimi obserwacjami. Do tej pory najbardziej agresywnymi kierowcami których spotkałem, są wyłącznie kobiety.

[FanaticoRosso1910]

kolejne wykopowe przewidywania można spuścić w kiblu. Pod każdym wykopem, w którym pomysł jest całkiem niezły - pomysł jest torpedowany przez wszechwiedzące wykopki. Potem przychodzą statystyki i wypopki dupa cicho.

Dla mnie jako kierowcy, jazda przez mniejsze miejscowości, gdzie co 30m są pasy, to udręka. I to powinien być następny krok, czyli likwidowanie niepotrzebnych pasów.

[Krupier]

@FanaticoRosso1910: Najlepszym typem ostatnio był @karma-zyn, który założył wykop sugerujący, że statystyki wypadków są coraz gorsze bo zobaczył jeden screen w TVN, został zaorany jak dobry kawał gleby, a i tak dalej się kompromitował brnąc w swoje urojenia. xD

https://wykop.pl/link/7079557/beata-bublewicz-sie-cieszy-piesi-maja-pierwszenstwo-a-my-placimyjej-za-bubel/komentarz/116073093/ale-liczba-wypadkow-z-udzialem-pieszych-rosnie-jak-juz-klamiesz-to-chociaz-nie-rob-tego-w-sprawie-tak-latwej-do-zweryfikowania

[xqwzyts]

Nie można. na odcinku 300 m zrobić pasów na początku i na końcu tylko trzeba jeszcze gdzieś pośrodku?

@FanaticoRosso1910: ludzie i tak będą przechodzić środkiem bo ktoś uzna, że nie będzie dymał na koniec drogi. Jedyne wyjście to ograniczyć ilość pasów ale pozwolić przechodzić wszędzie, z tym że tylko na pasach ma się pierwszeństwo. Tak jak za granicą normą jest przechodzenie na czerwonym jeśli nic nie jedzie z tym, że na

[Krupier]

Każdy kto jeździ po mieście i jest dobrym obserwatorem wiedział, że inaczej nie mogło być. Widać wyraźną poprawę w zachowaniu kierowców, a piesi wbrew temu co niektórzy próbują przekazać wcale masowo się bezmyślnie pod te pojazdy nie pakują (a na pewno nie w takiej skali w jakiej kierowcy popełniają wymuszenia).

[Forest1989]

@Krupier no niewiem. Z moich obserwacji to co najmniej połowa włazi na chama przed auto. Raz typ to z wózkiem dziecięcym właził przed auto. Oczywiście zwalniałem i się zatrzymałem ale typ specjalnie szedł patrzył mi w oczy i wpychał wózek ze swoim dzieckiem pod samochód... No #!$%@?. Przecież mogłem zasłabnąć, mógłby mi wysiąść hamulce, mogłem być pijany albo mogłem być większym pijebem niż ten typ i mogłem ich rozjechać, ale nie bo

[Krupier]

@Szczek_Achada: na pasach? Nie ma sprawy, proszę. Jaka jest tendencja od lat?

Masz w bonusie liczbę zabitych na przejściach dla pieszych w ostatnich latach.

2015 - 228
2016 - 250
2017 - 259
2018 - 271
2019 - 234
2020 - 197
2021 - 153
2022 - 145

Jaka jest tendencja?

W czymś jeszcze cię skompromitować?

[satba]

Wydawało się, że gigantyczna poprawa bezpieczeństwa drogowego, którą odnotowaliśmy w ubiegłym roku (1883 ofiar śmiertelnych wypadków – w porównaniu do ok. 3 tys. rocznie w latach przed pandemią) to historyczny pułap, który trudno będzie już obniżać.

Tak do 2010r. co roku gineło na drogach ponad 5 tys. osób. Polepszyła się infrastruktura drogowa, mamy lepsze auta, no i zmieniła się mentalność uczestników ruchu drogowego. Na tle Europy wypadamy dobrze, byle tak dalej.
https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/w-roku-2022-na-drogach-ue-zginelo-okolo-20-6-tys-osob-nieprawdop

[satba]

debile co ładowali się pod pasy bez myślenia wyginęli w latach 90 i 00 i się nie rozmnożyli

@masz_fajne_donice: ale Tobie się jakoś udało przetrwać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Nutaharion]

Na tle Europy wypadamy dobrze

@satba: na tle Europy wypadamy słabo a nie dobrze. Oczywiście zrobiliśmy ogromny postęp i takiej komuszej mentalności wśród polskich kierowców na drodze jest co raz mniej to jednak nadal w rankingach bezpieczeństwa mamy do zrobienia bardzo dużo jeżeli w ogóle myślimy nad tym żeby ktoś nas stawiał za wzór do naśladowania.

[Kamokamo]

ale jak to, przecież wykopki mówiły, że piesi wchodzą jak święte krowy i ginie ich wiecej

[fff112]

@Kamokamo: Dokładnie. Dopóki nie było internetu to nie sądziłem, że tylu matołów jest pośród nas...udzielają się w każdej dziedzinie, znają się na wszystkim. Reszta jeszcze głupszych im lajkuje te komentarze.

[maad]

@Kamokamo: Przecież w zachowaniu pieszych nic się nie zmieniło. Mnie tam bardziej interesuje czy liczba wypadków z udziałem pieszych spadła

[Monochromatycznymizantrop]

Brd24 xD
To mój ulubiony portal który ostatnio przy wypadku kampera( na zielonym) z tramwajem ( na sygnale stój) napisał że trzeba było zahamować i się zatrzymać przed większym xD
A potem, jak zrozumieli jakiego fikoła odwalili, to zrobili dopisek, że artykuł został specjalnie napisany tak jak kierowcy wypowiadają się o pieszych w Internecie xD
Większych debili od nich nie ma xD
¯\(ツ)/¯

[ToJestNiepojete]

@Monochromatycznymizantrop: Przypomnijmy, że to właśnie pan redaktór z tego śmiesznego portalu puścił największego fejkniusa w historii przepisów drogowych, o utraconym pierwszeństwie rowerzystów wjeżdżających na przejazd rowerowy.

[Monochromatycznymizantrop]

@Krupier: powiem Ci ze wbiłem na Twój profil i widzę że orają Cie w tym wątku tak niezawodnie ze ja się nie mam zamiaru dalej przekomarzać. Ani nie rozumiesz co piszesz, ani logicznie się nie zachowujesz, odpowiadasz żeby odpowiadać, taki wrzód na dupie społeczeństwa, fikoły i manipulacje, ja już swoje powiedziałem, wielokrotnie ten portal kolportował kłamstwa, na chwilę obecną nie posiadają żadnego raportu ani danych za Q1 2023. Poprzednie istniejące roczne

[owsikalfred]

Ja z koleji mam psychozę przejsca dla pieszych. Jako pieszy staram się uważnie wchodzić na przejście ale z drugiejs strony jako kierowca oglądam się jak glupi w prawo w lewo zwalniam wypatruje. Przez rok miałem już 4 wtargnięcia na pasy przez pieszych gdzie szansa na reakcje byla krótsza niż 3 sekundy(wszytskie przypadki to byly mlode osoby ktore w ostatnim momencie wpadli na pomysl przejscia przez droge w danym miejscu) . Często osoby

[kolejnekontowypokowe]

ale z drugiejs strony jako kierowca oglądam się jak glupi w prawo w lewo zwalniam wypatruje

@owsikalfred: robisz prawidłowo, oby tak dalej.

[SpalaczBenzyny]

jako kierowca oglądam się jak glupi w prawo w lewo zwalniam wypatruje.

@owsikalfred: ahah... ale to się nazywa szczególna ostrożność :D tak trzeba było robić od zawsze
z resztą przecież tak robisz jak ruszasz na STOP czy przejeżdżasz przez przejazd kolejowy,

śmiesznawe :D psychodza zapanowała, trzeba wypatrywać pieszych w okolicy przejścia i zwolnic jak się nie ma dobrej widoczności :D

[wojtoon]

BRD czyli na pewno manipulacja.

Liczba wypadków drogowych maleje nieprzerwanie od lat 80 ubiegłego wieku. Nawet podstawowe modele współczesnych samochodów osobowych są kilka razy bardziej bezpieczne niż największe limuzyny z przełomu wieków (chyba, że ktoś uważa, że miał automatyczne hamowanie przed przeszkodą, front assista, lane assista, czujniki martwego pola, kamery 360 itp. w pasaciorskim B5 albo w okularze). Z roku na rok notuje się coraz mniej pijanych kierowców i tych którzy nigdy

[leon-san]

@wojtoon: w 1994 roku, bylo 10mln pojazdów. W zeszłym ok 32 mln. Przy równoczesny spadku wypadków śmiertelnych z ponad 6 tys do mniej niż 3 tys. Co oznacza, że liczba wypadków w przeliczeniu na milion pojazdów, spadła o ok 85%. A jakby jeszcze skorygować ze względu na liczbę kilometrów, to te spadki byłyby jeszcze większe.

[FrostlyMostly]

Niemożliwe - konfo_wykop mówił inaczej.

[xfin]

@FrostlyMostly: przepisy poprawiające bezpieczeństwo to komunizm i socjalizm, i ingerencja władzy w wolność obywateli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[balrog84]

@FrostlyMostly: I początkowo miał rację, tzn. w pierwszym okresie te statystyki się pogorszyły, obecnie znacząca poprawa względem roku ubiegłego za I kw. Istotny będzie faktyczny wynik na koniec roku, bo na przejściach ginęło ok. 150 osób. Zobaczymy jak zamknie się statystyka w 2023 r. Zmiana przepisu dot. pierwszeństwa nie jest jedyną zmianą, mandaty poszły mocno w górę, więc przyczyn jest więcej.

Tu oficjalne dane KGP:

2021

Na przejściach dla pieszych odnotowano