Dlaczego kabina z przodu lokomotywy parowej to był zły pomysł
Kabina z przodu zapewniała lepszą widoczność oraz podczas przejazdu tunelem dym nie zadymiały kabiny lecz w przypadku wypadku maszynista był bardziej narażony.
WuDwaKa z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 1
Kabina z przodu zapewniała lepszą widoczność oraz podczas przejazdu tunelem dym nie zadymiały kabiny lecz w przypadku wypadku maszynista był bardziej narażony.
WuDwaKa z
Komentarze (1)
najlepsze
Kabinę przeniesiono na przód dopiero gdy zaczęto palić ropą zamiast węglem (która może być dostarczana do paleniska rurami ze zbiornika z tyłu).
Ale takich lokomotyw parowych nie było wiele, bo krótko po przejściu na ropę zaczęto stosować silniki diesla zamiast parowych.