Właściciele osobówek finansują transport towarów i osób dla reszty społeczeństwa

Ile razy więcej ciężarówka niszczy drogę niż samochód osobowy? Dla autobusu 18 ton i osobówki 2 tony jest to 9^4 = 6561 razy więcej. I to tylko jedna oś.

[szambotazysta]

Co za bzdety. Wszyscy my finansujemy budowę dróg. Podatek drogowy to fikcja, a pieniądze są przelewane z szuflady do szuflady. Co do obciążenia ruchem to ruch ciężarowy ma zasadniczy wpływ na trwałość nawierzchni. I wg różnych obliczeń jeden przejazd ciężarowy to jak milion osobowek. Taki wpływ wywiera ruch na nawierzchnie. Podany przykład jest jednym z wielu metod obliczeń. Poniżej link do pracy doktorskiej zgłębiającej ten temat. https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://pbc.gda.pl/Content/50418&ved=2ahUKEwjT_t_P47bwAhXytYsKHQmqA-gQFjAAegQIAxAC&usg=AOvVaw2jih2k6-lBPXN5-0gC5Mpb
Polecam dla każdego Polaka znającego

[rofrol]

@szambotazysta: Czyli traktujemy paliwo jako dobro luksusowe albo szkodliwe i dlatego jest akcyza?

Jeśli tak to ok. W takim razie jak się zrobią powszechne elektryki to nie ma sensu wprowadzać opłaty na drogi bo i tak wszyscy je finansujemy?

[rofrol]

@szambotazysta: A coś konkretnie?

[eloyard]

"Właściciele osobówek finansują transport towarów i osób dla reszty społeczeństwa" tu jeszcze trzeba by uwzględnić ile kto podatków/opłat na drogi płaci.

[the_good_guy]

Czyli tiry na tory. Po urealnieniu kosztów transportu tirami kolej pewnie szybko wróciłaby do łask

[rofrol]

@the_good_guy: Też. Jakby transport miał płacić realnie to może też na mniejsze ciężarówki by się przerzucił.

[pinkfloyd12]

Przydałyby się zdjęcia drogi dwupasmowej po 10-20 latach użytkowania na odcinku z zakazem wyprzedzania dla ciężarówek.