Thun chce powstrzymać przekop Mierzei Wiślanej. "To zagrożenie"

Róża Thun atakuje inwestycję przekopu Mierzei Wiślanej. „To zagrożenie dla Bałtyku” – straszy na Twitterze

[mskojon]

W sprawie przekopu słychać zazwyczaj dwa głosy - potrzebny bo ruscy, niepotrzebny bo marnowanie kasy.
A prawda jak zwykle leży po środku - niezależność od rosji nie ma ceny, natomiast wykonywanie przekopu podczas głębokiego kryzysu gospodarczego zakrawa co najmniej na niegospodarność.
Ale przecież trzeba gdzieś wydać świeżo wydrukowane pieniądze ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Te rządowe inwestycje dadzą chwilowego kopa gospodarce, problemy zaczną się gdy inwestycje się skończą, kasa

[przeciwko78]

Piękny odlot wykopków. Wspaniała obrona przekopu donikąd. Ruscy, Niemcy, wszystko jest w tej bajce, nawet Volkswagen.
I to darcie mordy bo nazwisko po mężu ma niemieckie nazwisko, w dodatku to arystokrata. Powinna przecież mieć za męża polskiego chłopa.
jesteście takimi samymi januszami jak wasi starzy, jedynie wąsów nie nosicie XD

[Ice_Glaze]

Możecie jej nie lubić ale Ona ma po części racje. Zmiany jakie będą na pewno pozytywnie nie wpłyną na ekologie regionu ale pomijając ekologie to ten projekt nie ma PODSTAW EKONOMICZNYCH. Pomijając to że projekt szacowany na 880 mln będzie kosztował ponad 2 mld!! Drobna pomyłka o ponad 1 mld PLN (╯°□°）╯︵ ┻━┻ . Jednak najważniejsze jest to że ten przekop nigdy

[Pink_Floyd]

Przekop będzie za płytki dla większych statków

@Ice_Glaze: ale nie ma być dla większych statków. Ma być dla tych mniejszych (takich, które i tak już tam pływają), aby nie musiały prosić się uniżenie Wielce Wielmożnego Pana Prezydenta Putina, Słońca Narodu, Spadkobiercy Carów, władcy Rosji, Karelii, Syberii, Kaukazu, Czerkiesji, Kaukazu, Uralu, Kaliningradu, Powołża et caetera, et ceatera o pozwolenie przepłynięcia przez terytorium Rosji. Nikt nigdy nawet się nie zająknął, że Elbląg

[TenebrosuS]

Jednak najważniejsze jest to że ten przekop nigdy się nie zwróci ekonomicznie. Przekop będzie za płytki dla większych statków a małym jednostkom czy będzie się opłacało nadkładać km aby popłynąć specjalnie do Elbląga jak po drodze jest Gdynia i Gdańsk?

@Ice_Glaze: w 2013 na płytszym podejściu przed modernizacją port w Elblągu obsługiwał prawie 400 tys. ton towarów z możliwością obsługi 1 mln ton. Wtedy mógł obsługiwać jednostki o wyporności 1

[skalar_neonka]

Ale w------o pisowskich trolli. Szkoda, że jeden z drugim nie zająknął się nawet o zasadności tego przekopu którym będą mogły co najwyżej przepływa kajaki.

[zzapal]

@skalar_neonka: Walić to. Nawet dla kajaków i żaglówek MOŻE to być opłacalne przy odpowiedniej skali. Jeśli będzie - fajnie.

Pytanie czy coś z tym robią? Czy szykują pod to infrastrukturę? Miejsca noclegowe/biwakowe. Miejsca w portach. Infrastrukturę wokół portów.

Czy szykują jakieś atrakcje dla turystów, żeby Ci mieli PO CO tam płynąć.

[FrasierCrane]

Akurat w zatrzymywaniu tego zbędnego misia ma rację

Te inwestycje nigdy się nie zwrócą. Elbląg jak był tak będzie zapadła dziura.