@Jelon7: nie znam się na lotnictwie zwłaszcza wojskowym ale może to być efekt tego że ekologia to raczej ostatnie na liście priorytetów konstrukcyjnych
Pytanie do znawców. Około 4:40 gość z obsługi naziemnej otwiera jakaś klapkę w podwoziu (ew. podsamolociu) a następnie wyciąga coś i chowa do kieszeni. Czy to narzędzie pomiarowe zwyczajowo wyciągane przed startem czy zwyczajnie zakorbił kawałek złomu?
@kolcz_z_morskiej_pianki: Samolot ma taką blokadę mechaniczną. Żaden hakier nie zrobi nic jak samolot ma fizycznie wpięty ten sterownik ani samolot nie wystartuje. Dopiero na moment przed startem się go wyciąga i uwalnia samolot do pełni funkcjonalności. Ważny sprzęt wojskowy musi fizycznie być chroniony przed atakami z siecii, a w tym pomoże tylko fizyczny klucz. Programowo nie da się obronić maszyny, chińscy i amerykańcy spece wszędzie wejdą gdzie maszyna ma styczność
Dziwne, może w tym samolocie "tak można" albo "ruska fantazja nie zna granic", ale jakoś mi się wydawało, że dopalacz ma sens i można go załączać dopiero powyżej pewnych przepływów (czyli prędkości samego samolotu), a takie palenie na postoju niewiele daje poza sporymi udarami cieplnymi...
@hrumque: Nie wiem co masz na myśli. Użycie dopalania przy starcie obciążonej maszyny (uzbrojenie, paliwo) to często konieczność. Nie ma ku temu niekorzystnych warunków. To nie diesel, że mu "zimnym dajesz".
Komentarze (104)
najlepsze
źródło: comment_1593884463okQN0B5CNXT2zXQGoI92Ku.jpg
Pobierz