Bilety na pociąg w przedwojennej Polsce były koszmarnie drogie. Ile kosztowały?
![Bilety na pociąg w przedwojennej Polsce były koszmarnie drogie. Ile kosztowały?](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_15818888400PSrU8Z4IsE32jziPg7rwz,w300h194.jpg)
Aby dojechać z Katowic do Warszawy drugą klasą pociągu osobowego górnik musiał fedrować 18,5 godziny. Pracownik przemysłu drzewnego tyrał na taki sam bilet niemal 56 godzin!
![histeryk_13](https://wykop.pl/cdn/c3397992/histeryk_13_ueFt0gr5Gk,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 24
- Odpowiedz
Komentarze (24)
najlepsze
W latach 30 średnie zarobki to jakieś 250 zł, czyli 350 kg chleba i 344 l benzyny. Z tym, że dysproporcje w zarobkach urzędników i robotników były bardzo duże.
https://historia.org.pl/2018/07/22/ile-zarabiano-i-co-mozna-bylo-za-to-kupic-w-przedwojennej-polsce-pensje-i-ceny-w-ii-rp/
@Bzdziuch: I to był błąd, nie wszystkie sieci dało się zelektryfikować. Przez co na lokalnych liniach jeździły ogromne lokomotywy. Czechosłowacja zainwestowała w małe i ekonomiczne szynobusy.
źródło: comment_1581973701KuaUkDRrfioXpcH8LDwI5u.jpg
PobierzW Polsce rozpoczęto przebudowę dróg i stosowanie nawierzchni ulepszonych dopiero w 1928 r. na Śląsku i w 1931 r. w reszcie kraju. Do dnia 31 XII 1937 r. wykonano: nawierzchni z kostki kamiennej 1018 km, nawierzchni betonowych 189 km, nawierzchni z klinkieru 446 km, nawierzchni z kostek drewnianych 3 km, nawierzchni bitumicznych (asfaltowych i smołowych) 951 km. Razem 2607
Zatem serio, jak ktoś chciał się ruszyć