Debiut Hyundaia w segmencie hot hatchy jest spektakularny!

xetrov

18.03.2019, 19:32:16

21

I jest lepsze od Golfa, Megane RS i tak dalej...

@gwtbialy: ponieważ?

henk

18.03.2019, 19:47:22

39

@xetrov: ponieważ autor tych słów prawdopodobnie został wynagrodzony finansowo za ich opublikowanie.

hikari92

18.03.2019, 20:45:04

6

@xetrov: Spoko, koledze @gwtbialy w salonie Hondy powiedzieli że test drive jest średnio możliwy bo 310 koni w Typerze to już jest poważny temat. Tymczasem Lexus z centrali daje 477 konne V8mki na tydzień bez większego problemu.

Hyundai właśnie jest mocny w tym że cały czas go używałem w trybie N Custom, z normalnym ustawieniem zawiechy na mieście, a jak chciałem jeszcze bardziej polatać na zakrętach, no to leci

gwtbialy

18.03.2019, 21:17:57

5

@xetrov: w Megane na pewno warto poczekać na Trophy, które powoli zjeżdża do kraju. Spróbujemy je wyrwać niedługo do testu i zobaczyć co i jak. Ogólnie możesz pooglądać filmy na kanale, a poniżej streszczę odczucia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Akurat ja uznaję głównie hot hatche z manualem, dlatego ten mechanizm w Megane RS mocno mnie zawiódł. Zarówno samo przełączanie biegów, kształt gałki i ułożenie pedałów do robienia międzygazów wypadają mocno średnio. A na tę chwilę w zwykłej wersji jak chcesz EDC to nie możesz wziąć pakietu ze szperą, także bez sensu. Bez tego to auto mocno wybija przodem.

Ogólnie zawieszenie w Megane jest już trochę hardkorowe - sztywniejsze niż u całej konkurencji (może prócz Focusa RS, którego w sumie już nie sprzedają). Musisz się przejechać i stwierdzić, czy Ci odpowiada. Trophy będzie miało ten sam zawias co zwykła wersja z pakietem Cup, więc bodaj o 10% sztywniej niż w zwykłej RSce. Sporym highlightem jest na pewno system 4 control, czyli tylna ośka skrętna. Dziwne, nienaturalne uczucie, ale efekty daje fajne - w połączeniu ze szperą to auto naprawdę fajnie łyka zakręty. Dwie wyraźne wady (oprócz manuala) - układ kierowniczy (trochę za lekki i generalnie martwy) i dramatyczne spalanie. Pod pełnym obciążeniem nawet 30 litrów (raz po zatankowaniu do pełna pokazał się zasięg... 190 km), średnio jakieś 15, generalnie ciężko zejść na coś sensownego nawet w trasie. Nowy Civic Type R kolegi na dłuższą metę

grafixautozine

18.03.2019, 21:38:06 via Wykop Mobilny (Android)

6

@sl1der: do pierwszego zakrętu

gwtbialy

19.03.2019, 11:57:12

0

@Zielony34: Tak, to ten motor. Zgadza się, jest również Fastback ( ͡º ͜ʖ͡º)

W.....r

konto usunięte 19.03.2019, 08:08:04 via Wykop Mobilny (Android)

1

Lepsze? Nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji ale po tym, jak zobaczyłem 4-ro miesięczne Kia Sportage (z salonu) z rdza na elementach w środku, to raczej nigdy bym czegoś takiego nie kupił.

hikari92

19.03.2019, 08:39:35 via Android

0

@Wezmyr widziałem A7 nowe z rdza na nadkolu, czyli co - powinno się kupować tylko auta amerykańskie?

W.....r

konto usunięte 19.03.2019, 09:02:43 via Wykop Mobilny (Android)

0

@hikari92: a nie rdzewieją? Bo to jednak o czymś świadczy.

e-satan

19.03.2019, 13:57:14

0

Może deklasuje megane czy 308 ale do Focusa nie ma startu :D W Hyundaiu jest idiotyczny patent na wyłączaniu wspomagania przy jeździe na wprost. Gdy jedziemy chwile prosto i chcemy skręcić musimy przez moment siłować się z układem kierowniczym żeby się uruchomił i pomógł w zmianie kierunku jazdy. Baaaaaardzo to w-----a. Mam nadzieje, ze chociaż w tej usportowionej mydelniczek nie zastosowali tego idiotycznego patentu.