Płyn chłodzący idzie w cylindry. Najprawdopodobniej upg, może być też i sama głowica, może być też pęknięta scianka cylindra, ale to raczej rzadkość. W innych silnikach (passerati żadnym tego chyba nie było) bywa też chłodzona cieczą turbina, gdzie z powodu nieszczelności płyn może przedostawać się do kolektora ssącego. Może być też zwyczajnie wyciek płynu chłodzącego który spływa sobie na gorący wydech i tam paruje.
@HelikopterBojowy_PaladynNekromanta: Jak mi w ciężarowym Atego padło turbo to ta zasłona dymna z filmiku to jest nic. Było biało jak w bardzo mglisty poranek, więc możliwe, że to nie turbo bo nie jest az tak gęsto ( ͡°͜ʖ͡°)
Komentarze (90)
najlepsze
Może być też zwyczajnie wyciek płynu chłodzącego który spływa sobie na gorący wydech i tam paruje.