@Jaracz_Joint: jechałeś na takim co wspomaga? jak nie to się przejedź i zobaczysz ze jazda jest nie wygodna bo żeby silnik się załączył ty najpierw musisz zapedałować i tak naprawde ty gonisz silnik, jak masz na manetkę to sobie dajesz dokładnie tyle mocy ile chcesz na manetce i resztę sam pedałujesz, po za tym sklepowe konstrukcje są głównie na middrivach które są bardziej awaryjne niz silniki które stosuje sie w
Komentarze (13)
najlepsze
Dziękuję serdecznie za wyjaśnienie :)
Komentarz usunięty przez moderatora
Sam temat całkiem ciekawy, zastanawiam się jak to się ma do naszych przepisów?