codziennie w pracy jeżdżę starem 944 :) błoto, podjazdy i zjazdy mu nie straszne. Fajne maszyny. Dają radę w mega ciężkim terenie - dopóki nie zawiśnie na moście :)
- na zdjęciu prawie mi się spadło w przepaść xD ale w porę przyjechała spycharka i wyciągnęła mnie na linie. Auto ciągle się zsuwało.
@nandrolone: Kilka lat temu, pracowałem w firmie w której mieliśmy podnośniki koszowe na 266, przycinaliśmy drzewa pod liniami. Samochody były przygotowane do jazdy w terenie nawet mieliśmy wyciągarki mechaniczne. Jeździło się tym całkiem fajnie w terenie, natomiast największą wadą były silnik a właściwie ich brak mocy, bez reduktora w terenie ciężko było ruszyć z miejsca. Ale wspominam przyjemnie te całkiem fajnie złomki.
10lat pracowalem w wojsku jako kierowca, obexnie latam tirem po europie i w moim rankingu star jest w scislej 3-ce. Prawda taka ze auta trzeba dzielic na kategorie do czego mają służyć. Bo po co komu blokady mostow w volvo500 co lata np jako chlodnia. Z drugiej strony idealne rozwiazanie dla tego samego pojazdu jezdzacego po budowie. Star 266 jest super pojazdem z tej strony ze elektryka jest ograniczona do minimum. Mozna
@filigranowylolek zanim zaczęła się arabska wiosna to używaliśmy 266 w Libii (poszukiwanie złóż) i sobie całkiem nieźle radził. Sprzęt nie do zajechania, piach, pył, brodzenie i większość awarii do naprawy na miejscu. Co najciekawsze to te samochody nie były nasze tylko armii libijskiej. Mieli tego sporo kilkaset sztuk. Może nawet dalej mają i służą nowym panom.
@mistrz_tekkena: W Libii, Angoli i wielu miejscach. Nie ważne że przeładowany, że nie ma aku, jechał i nie było problemu :). Chociaż jak słuchałem opowieści tych którzy pracowali w zakładach, to wiele było ciekawych prototypów które nie ujrzały światła dziennego, a szefostwo nie chciało nic modyfikować ani unowocześniać, skoro stare się sprzedają. I tak w latach 90. zostaliśmy produkcyjnie z autami z epoki 70'.
Ja słyszałem że USA chciały kupić, ale na poprzednika czyli 660. Też nic z tego nie wyszło, pewnie z tego samego powodu - patrz: polityka bloku wschodniego. Swoją drogą była to bardzo udana konstrukcja jak na swoje czasy.
@polski_cygan: To tak jakby teraz Trump zadzwonił do Putina z pytaniem o plany jakiegoś nowego samolotu załóżmy SU T-50 bo oni by chcieli trochę u siebie produkować... tak to nie działa to nie piłka nożna
@FAQGAG: wadą był brak mocy. a tak to się kulał. nie korbił na boki, nie przegrzewał się, sporo palił, kopcił, dobrze odpalał zimą, łatwo uturbić wtedy już jest lepiej aaa i zapomniałem o najważniejszym. Głośniejszy od własnych myśli
@kaemde: To był powolny proces, wielu się przyczyniło i wiele złych decyzji podjęto. Dobrze tyle, że miasto jakoś się pozbierało po tym załamaniu, bo było nędznie dość długo. Patrząc na TSK i TOS to wyszliśmy nie najgorzej.
Komentarze (72)
najlepsze
- na zdjęciu prawie mi się spadło w przepaść xD ale w porę przyjechała spycharka i wyciągnęła mnie na linie. Auto ciągle się zsuwało.
źródło: comment_AugJf6zeCGoRdmrEApMzIqnYBIQ7w9MM.jpg
PobierzSpintires
źródło: comment_pUQloT1FdF06yeQ53BMpCUubF6VTkIJ4.jpg
PobierzPrawda taka ze auta trzeba dzielic na kategorie do czego mają służyć. Bo po co komu blokady mostow w volvo500 co lata np jako chlodnia. Z drugiej strony idealne rozwiazanie dla tego samego pojazdu jezdzacego po budowie. Star 266 jest super pojazdem z tej strony ze elektryka jest ograniczona do minimum. Mozna
Swoją drogą była to bardzo udana konstrukcja jak na swoje czasy.