@biohumus: złote lata? a może jednak czarne, sporo ludzi zginęło, więc nie wiem czemu słowo "przyczyny" dajesz w cudzysłowie, te samochody po prostu były za szybkie dla ludzi, to nie przewidywalny tor F1, który możesz 100 razy przejechać na symulatorze, a droga gdzie zawsze może się pojawić jakaś niespodziewna dziura. też kwestie bezpieczeństwa widzów są problematyczne, nie wyobrażam sobie, żeby ktoś wpuścił gapiów na zakręt F1, a na rajdach tego
Coś pięknego! Oglądam filmik i się cieszę do monitora :) Żal tylko dupe ściska że ja nigdy nie będę tak jeździć, no chyba że na miejscu pasażera albo w NFSie :P
Komentarze (115)
najlepsze
Apropo zachowywania zimnej krwi u kierowcy i pilota (w tym przypadku szczegolnie u pilota) wrzuce cos z krajowego podworka:
http://www.youtube.com/watch?v=KZH-LHhaXlQ
lekko zahaczył na "50 easy left" aż się pilot zaciął ... ogólnie to bardzo ładnie sobie poradził.
Spojler oczywiście jest ... widać w lusterku.
Pozdro
To Ari Vatanen, na 99% w B-grupowym Peugeocie 205 T16. -> http://pl.wikipedia.org/wiki/Grupa_B
A grupa B to było szaleństwo.
Odp. Niefiński na podjeździe zwalnia bo za szczytem może być zakręt, fiński przyśpiesza bo za szczytem może być prosta.
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora
Richard Burns Rally :)
http://farm4.static.flickr.com/3183/3020022486_9be095d06b.jpg
B grupe zlikwidowano z powodu czestych wypadkoch z kibicami i mocy.
A