Continental wymyślił koło od nowa
Hamulce zostały zintegrowane z felgą, dzięki czemu można było zastosować większe tarcze, a klocki zamontować od środka. Zapewnia to lepszą skuteczność hamowania, niższą masę, lepsze chłodzenie i trwałość - pomimo że tarcze są wykonane z aluminium - ma wystarczyć na cały okres eksploatacji samochodu.
j.....i z- #
- #
- #
- #
- #
- 165
- Odpowiedz
Komentarze (165)
najlepsze
To będzie zupełnie taka sama sytuacja, jak z felgami, gdzie alusy często są cięższe od felg stalowych...no chyba, że ktoś