Niemieckie media: Nowa ekspertyza uzasadnia płacę minimalną dla kierowców

"Przejeżdżając tranzytem przez Niemcy, kierowca "podejmuje działalność (gospodarczą)" w Niemczech, "nawet jeśli stoi w korku ulicznym", co oznacza, że podlega przepisom o płacy minimalnej."

[janekplaskacz]

podejmuje działalność (gospodarczą)" w Niemczech

Wg tej interpretacji to powinien też tam płacić podatek dochodowy oraz pozostałe podatki. Naciągane jak cholera.

[Mortas]

@janekplaskacz Dlatego zachodni przewoznicy wjezdzajacy do Polski powinni placic u nas podatek PIT i ZUS.

[kraggthegrimm]

@janekplaskacz: mam lepszy pomysł: jeżeli obowiązuje ich stawka niemiecka, to pewnie obowiązuje też niemieckie chorobowe....

[prosiaczek]

@VLAD_PALOWNIK i to jest dobre pytanie. Tylko skończy się na tym, że pracują na miejscu, w Polsce. Więc podlegają pod nasze prawo. Jakby tak było, to Apple robi bankruta z dnia na dzień, tak samo jak inne firmy mające swój support w Indiach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[T.....3]

Nie mam nic przeciw, by polscy kierowcy zarabiali dużo. Niemcy nie robią tego jednak z dobroci serca, czy poczucia sprawiedliwości, tylko to po by nasze firmy spedycyjne ucierpiały. Smutne, ale prawdziwe.

[Mortas]

@Marbarella w jaki sposob jest to nieuczciwe?

[kraggthegrimm]

@Marbarella: > Jak tak dalej pójdzie, to w całej Europie transport zmonopolizują firmy z Polski i Rumunii. Niemiecka czy francuska firma nie ma szans konkurować,

Ale zdajesz sobie sprawę, że na tym polega otwarty rynek handlu i usług?

[BlazejPL]

O co tu chodzi ?

Chodzi o to aby wyzbyć się polskich przewoźników oraz pośredników.

Gdy zaczynałem w ten branży to normalnie współpracowałem z każdą nacją w Europie, polskie przedsiębiorstwa miały dobrą opinię, współpraca się układala no ale coś się zmieniło.

Od

[daf38]

@BlazejPL: duzy plus.Polski transport sam sie zaoral.To nie Niemcy ,Belgia I Francja.To rak, ktory toczy pplskie firmy

[Steven_Hyde]

@BlazejPL: za każdym razem powtarzam to jak mantrę. cieszę się, że jest jeszcze ktoś, trzeźwo patrzący na sytuację, a nie przez pryzmat Polski, narodu wybranego.

[dr_gorasul]

To jest zwyczajna gangsterka w białych kołnierzykach, podszyta prawem zmowa kartelowa na wykoszenie konkurencji w tym przypadku świetnie sobie radzących polskich firm transportowych, ale i nie tylko bo firm naszych południowych sąsiadów także. Wyobraźcie co by było, gdyby to u nas takimi metodami starano się wyplewić obecność firm szkopskich i francuskich. Demokratyczna bolszewia na forum PE podjęłaby takie larum, że skończyło by się na sankcjach nałożonych na Polskę i obcięciem funduszy unijnych.

[Steven_Hyde]

@dr_gorasul: skoro tak polskie firmy sobie świetnie radzą, to czemu im się nie opłaca działać w polsce? już widzę ten kwik, gdyby ukraińska firma przyjechała do polski, świadczyła tu usługi, była zarejestrowana na ukrainie i zatrudniała ukraińców za połowę stawki, mogąc tym samym srogo konkurować cenowo. ludzie no, godności i rozumu trochę...

[dzikireks]

@gerbilos: okej, okej, ale jak to sie ma do "swobodnego przeplywu kapitalu i dobr i swobody prowadzenia dzialalnosci gospodarczej w dowolnym kraju unii"?
Albo mamy unie i mozemy dzialac gdziekolwiek, albo robi sie protekcjonizm i naklada clo lub oplaty dodatkowe na uslugi zagraniczne.

Za te druga unie to ja dziekuje. Niech sie w dwururke Helmuta cmokna i poglaszcza kask Fryca.

[dzikireks]

w tym momencie Polska powinna oglosic ekspertyze, ze stacje telewizyjne i radiowe z Niemiec, ktorych fale siegaja do Polski powinny byc traktowane jako dzialajace w Polsce, a tym samym tu placic podatki i najpierw uzyskac od nas koncesje za odpowiednia oplata.

[Radagast]

Wystarczy Niemcom zabrać Euro i dać z powrotem markę, a ich gospodarka wpadnie w gigantyczną recesję. Bo marka by się szybko umocniła i niemieckie produkty (np. samochody) okazałyby się za drogie by je eksportować.

Szkopy dobrze żyją kosztem pozostałych krajów strefy Euro.

Wynika to z tego że siła wspólnej waluty odzwierciedla siłę wszystkich gospodarek strefy: czyli dla Niemców Euro jest słabą walutą, a dla Greków czy Włochów - drogą.

Strefa Euro w

[adik75]

@Radagast: Sam napisałeś, ze dla niemieckiej gospodarki ma rację bytu.. Kto się im przeciwstawi? Podbili Europę bez wojska i ją teraz eksploatują ku uciesze politycznych sługusów.

[bizn]

@Radagast: a nasza gospodarka tez by padła bo jest uzależniona od niemieckiej i wrócilibyśmy do poziomu Białorusi.

[1.....1]

Ja mam tylko takie pytanie a jak kierowca jedzie do Londynu, mija Niemcy, Holandię, Belgię, Francję, to jaką ma #!$%@? stawkę płacić kierowcy?

[1.....1]

@PanG: Czyli w #!$%@? cały projekt unia już się rozsypał, bez wolnego rynku unia jest tylko biurokratycznym straszydłem. Może to było zamierzone przedsięwzięcie na pewien tylko czas od samego początku.

[PanG]

@1realista1: unia nie robi nic w temacie ochrony wolnego przepływu usług. narazie nie ma jakotakiego problemu z usługami transportowymi dla zagranicznych firm, pytanie jak długo, a kraje europy zachodniej kierują się mentalnością Kalego - jak oni budują sklepy albo montownie w Polsce to dobrze, ale jak Polacy zaczynaja wykonywac jakies usługi na ich rynku to o nie nie, nie wolno

[m.....I]

Polacy powinni w tej sytuacji zażądać od NIemców , by w swoich fabrykach płacili pracownikom tyle co w Niemczech bo cetrala i zarząd firmy jest Niemczech. Przecież można uchwalić ustawę o klauzali wzajmności dotyczącej zatrudniania siły roboczej i jak Kuba Bogu tak Bóg Kubie. Nie płącą? No to kary administracyjne, zajęcia majątku itp. Na pewno Komisja Europejska plułaby się, że jest to niezgodne z prawem UE i nałożyłaby karę , ale taka

[feroze_adrien]

by w swoich fabrykach płacili pracownikom tyle co w Niemczech

@martinezMCMLXXVI:

i dzięki temu nie powstaną już nowe niemieckie fabryki w Polsce. Nie będzie sensu przenosić, skoro i tak muszą tyle samo płacić.

[m.....I]

@feroze_adrien: A lepiej dać się robić w bambuko i być de facto niemiecką kolonią? Polska jest na tyle dużym rynkiem, z na tyle rozwinięta ekonomią, że nabywca na niemieckie zakłądy szybko by się znalazł. Poza tym bardzo wątpię czy Niemcy poświęciliby swoje inwestycje w Polsce warte dziesiątki miliardów euro tylko po to by dokuczyć polskim firmom transportowym. Po prostu trzebaz nimi grać twardo, wcale nie trzeba krzyczeć i pobrzękiwać szabelką,

[Maxymilian]

Wprowadzić portugalską płacę minimalną w Biedronkach, niemiecką płacę minimalną w Kauflandach i problem rozwiązany!