Od lipca weszły w życie nowe przepisy porządkowe w warszawskiej komunikacji miejskiej. Zmiany nie ominą również metra – Zarząd Transportu Miejskiego będzie walczyć z pasażerami, którzy nagminnie przechodzą przez wyjścia awaryjne.

[tr0llk0nt0]

Zacząłem z ciekawości dłubać po internetach i znalazłem coś takiego:
http://www.um.warszawa.pl/budzetwpigulce/2015-budzet-komunikacja-miejska

Nie wiem czy się śmiać, czy płakać. Zgadzam się, że koszt puszczenia tramwaju na 1 km trasy (tzw. wozokilometra) to ok 14 zł, ale bądźmy uczciwi - nie znaczy to, że miasto dopłaca 65% do faktycznego kosztu przejazdu, bo naprawdę rzadko się zdarza, żeby tramwajem jechała jedna osoba. Wystarczy, że w tramwaju jadą 4 osoby i te 3-4 przystanki (pi razy

[ostatni_lantianin]

@tr0llk0nt0:
Tak naprawdę to ciężko powiedzieć. Zauważ że sporo osób jeździ na długookresowych, a te takie drogie nie są bo wychodzą coś koło 3zł dziennie. Do tego część jeździ na biletach seniora a to jakieś grosze.
Janusz który do pracy dojeżdża 3km w obie strony "wyjeżdza" 84 złote dzieląc na trzy to jakieś 28 osób. W godzinach szczytu - żaden problem, pytanie jakie jest zapełnienie na mniej ruchliwych trasach/poza godzinami szczytu.

[tr0llk0nt0]

@ostatni_lantianin: w międzyczasie dyskutowałem na ten temat z kumplem, który mieszka w Piasecznie. Problemy w Warszawie są 3 (głównie):
1. Miasto prawdopodobnie zawyża ceny przewozów, bo miasta wokół Warszawy (Pruszków, Piastów, Piaseczno itd.) protestują przeciw dopłacaniu tak dużych kwot do wspólnej puli.
2. Warszawa wlicza w ceny inwestycje (m.in. w tabor), co jest czystym absurdem. Powiedzmy, że masz fabrykę jogurtów i małe pojemniki sprzedajesz po 1 zł, przy czym wiesz, że

[Jurigag]

Ta, już to widzę, bardzo szybko wrócą do normalności bo w godzinach szczytu będzie po prostu zator w bramkach i tłok się będzie robił.

[B.....a]

A #!$%@?. A jak ja widzę otwartą bramkę to myślę "skoro jest otwarta, to pewnie otworzył ją ktoś z obsługi stacji, dla ewakuacji, więc POWINNIAM z niej skorzystać". Czy ciecie ze stacji mają zbyt chore kolanka by chodzić tam i pilnować?
Przyjdzie sytuacja gdy trzeba będzie ewakuować stacje, to będzie tragedia, bo tą nagonką na bramki to już ludzi straszą i straszą - ktoś będzie wolał stać w tłumie niż się ratować.

[Hahazard]

@Bierna: No tak, bo ewakuacje w metrze zdarzają się pięć razy dziennie.

[piastun]

dramatem nie są mandaty 500zł tylko to, że tych bramek na cały etat często i gęsto pilnuje milicja.... Jeśli ktoś nie wierzy to w październiku proszę obserwować wejścia do politechniki, bankowy itp itd. Stoi takich dwóch palantów z rana z minami srającego psa i patrzą się z byka na wszystkich i zabierają cwele robotę prawdziwym kanarom!

[rdza]

tych bramek na cały etat często i gęsto pilnuje milicja

@piastun: Jesteś pewien, że milicja?( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

[piastun]

@Hahazard: Od takich rzeczy sa kanary a nie byczek, który za pilnowanie biletów po 15latach idzie na emeryturę.

[Ktm450]

Nie zauważyliście ze mandaty sa wysokości 500zl xD trzeba jakoś żeby te 500+ wróciło do budżetu Hahaha

[Glos_Stolicy]

@Hahazard dziwne że jeszcze nikt nie napisał o tym że na każdej stacji jest możliwość pobrania darmowej wejsciowki

[Glos_Stolicy]

@Hahazard to chyba tylko Ty się wprowadziles w blad bo nigdzie nie piszę że jest to bilet na którym można jeździć. Tu chodzi o to że często ludzie bez biletów przechodzili przez bramki ewakuacyjne. Teraz nadal to mogą robić nie wyróżniając się w żaden sposób