Statkiem z Krakowa do Wiednia. Polska włączy się w gigantyczny projekt

Gra toczy się o połączenie zlewisk Bałtyku i Morza Czarnego. Odbudowa żeglugi śródlądowej ma być priorytetem dla nowo powołanego Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

[Saeglopur]

Czesi już w 2009 roku oddali do użytku pierwszy okręt patrolujący na tej trasie - Dalešice

[d.....s]

@Saeglopur: Jako ciekawostkę dodam, że ten okręt został zbudowany w łódzkiej stoczni. Polski przemysł stoczniowy stronk!

[superfist]

Taka ciekawostka z raportku NIK na temat stanu polskiej zeglugi srodladowej:

"Należy przy tym podkreślić, że w trzech pierwszych latach po II wojnie światowej na polskich drogach wodnych wykonano
większy zakres prac inwestycyjnych, niż w całym późniejszym okresie."

[dragonhair]

@superfist: ale ministerstwo powolali i ktos tam sie cieszy..

[svenHan]

@dragonhair:

[b.....j]

Wszystko spoko, tylko że od kilku la ze wlędu na suszę i niski poziom wody żegluga np po Odrze prawie ustała.

[b.....j]

@VLAD_PALOWNIK: Aaaa, ok, wszystko spoko, rozumeim ze Rydzyk że te swoje 28 baniek załatwi deszcz. No to git.

[svenHan]

Sci-Fi dlaczego? Dlatego, że części samochodowe muszą być dostarczone just in time tzn. w odpowiednim momencie, a to oznacza szybko. Raczej nikt nie będzie się zastanawiał czy statek z częściami przypłynie czy nie, bo woda jest za niska. O magazynach nie ma mowy.
Druga sprawa to węgiel ze śląskich kopalń. Że niby kto miałby ten mityczny śląski węgiel kupować. Przecież węgiel jest wszędzie tani, a do tego coraz rzadziej można go w

[Uszatyy]

Cztery - brak ekonomicznego uzasadnienia takiej inwestycji w ogóle. Kto i jak miałby na tym zarabiać? Kto to będzie utrzymywał na chodzie i z jakich pieniędzy skoro kanał na siebie nie zarobi?

@svenHan: A zdajesz sobie sprawę, że transport rzeczny jest najtańszym ze znanych środków transportu? Niemcy mają uregulowane większość rzek, ale co oni tam wiedzą...

[b.....j]

@Uszatyy: Nie jest, jezeli nie masz duzych rzek. Utrzymanie infrastruktury rzecznej sporo kosztuje, więcej niż dróg, a w naszym klimacie pojawia się przestój letni (bo susza) i zimowy (bo zamarzło). To że w północnych Niemczech czy Holandii żegluga śródlądowa działa wynika z innych warunków hydrologicznych i klimatycznych. No i z tego ze mają już infrastrukturę...

[Bikiniarz]

Prawilnie tylko przypominam że droga wodna Bałtyk- Morze Czarne istnieje juz od XVIII wieku, przez dzisiejsza Bialorus i Ukraine, tylko że zaniedbania jak zwykle po polskiej stronie (odcinek Narew- Bug). Białorusini i Ukraińcy mają wszystko ogarniete

[Zydomasoneria]

@23cmwzwisie: Zwierzaczku zaraz bana dostaniesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[o.....a]

@Zydomasoneria: po co odpisujesz na takie komentarze xD od takich ludzi się mniej wymaga.

[e.....w]

Szacuje się, że na inwestycję potrzeba 10 mld, podczas gdy na dokończenie Zapory w Swinnej Porębie 70 mln. Na tą drugą nie ma pieniędzy ale na przekop na pewno się znajdą. Ta, chyba wtedy gdy zrezygnują z planu 500 zł na dziecko. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zydomasoneria]

@Jare_K: I kolejna sprawa to transport kolejowy jest szybszy a i pewnie nie wiele droższy.

[e.....w]

@Cephalopoda_Ammonoidea: sama zapora stoi, to fakt ale inwestycja nie jest skończona, należy wykonać prace wykończeniowe, które wg kosztorysu mają pochłonąć 70 mln złotych

[yakuza1987]

Jak widać Czesi nie porzucili planów posiadania Marynarki Wojennej :)

[L.....c]

TIRY NA RZEKI!

[b.....j]

@LubiePisac: Rzeki na tory ;)

[rybak_fischermann]

Wszyscy swoje odcinki zrobią i będą na nas czekać, jak w przypadku drogi transgranicznej 332 Sieniawka-Kopaczów

[w.....z]

Świetny pomysł bulwo, szczególnie ostatnie zdanie brzmi zachęcająco jak c--j, że tak się wulgarnie wyrażę.