Mirki ratujcie bo nie wiem totalnie co zrobić w poniższej sytuacji...
Oddałem auto do mechanika na wymianę opon oraz zrobienie świateł cofania(uwalony czujnik biegu wstecznego). Auto zostawiam przed warsztatem. Przyjechałem tam razem z kumplem.
Przychodzę po kilku godzinach, widzę auto na kanale już po wymianie opon i samochód podłączony komputer i słyszę nierówną pracę silnika. Po chwili dobiega do mnie "trzask" z silnika i tak co jakiś czas. Koleś mówi, że nie wie co się stało etc muszą sprawdzić. Może coś ruszyli jak przy wiązce grzebali i się coś jebło, trudno powiedzieć. Sprawdzają 2 dni.
Dzisiaj zdjęli obudowę rozrządu i dobrali się do silnika. Przeskoczył "ząbek" na łańcuchu i wychodzi na to, że tłok napierdalał w zawór i Bóg jeden wie co jeszcze. Czyli silnik albo do remontu albo do wymiany. Jutro mają mi wszystko pokazać
Koleś jest zajebiście miły, nic nie gada o kosztach, siedzą i dłubią do późnej nocy. Mi to ogólnie śmierdzi. Jakiś ziomek u nich wsiadł, miał ciężką stopę i nie znając charakterystyki auta wdepnął 5k na jedynce lub coś w ten deseń. Strzelam bo w pale to się nie mieści i to jest jakaś totalna abstrakcja. Pytam się jeszcze kolesia co wjeżdżał na kanał czy słyszał stukanie a on że nie. Mam po prostu założyć, że mieli pecha i akurat u nich jak odpalali się to stało tak po prostu?
Pytanie co robić bo mnie po prostu odebrało mowę. Przyjeżdżam sprawnym autem a obecnie wychodzi na to pożegnałem się z nim na dłuższy czas nie mówiąc o potencjalnych kosztach. Rzeczoznawca raczej nic tu nie da bo jak niby stwierdzi kiedy to uszkodzenie powstało? Słoje policzy czy jak?
Ja tym autem tam przyjechałem i gdyby ten łańcuch szlak trafił przed moim przyjazdem to poczułbym to i usłyszałem a ja od roboty do mechanika mam 500 metrów albo i mniej. Jak parkowałem to koleś dosłownie stał mi przy masce i pokazywał czy się zmieszczę. Jaja w tropikach.
Teraz autem pojeżdżę sobie tylko w GTA...
Jeśli ktoś był w podobnej sytuacji albo ma pomysł jak się do tego zabrać albo może polecić dobrego mechaniora we Wrocławiu to będę bardzo wdzięczny.
Komentarze (280)
najlepsze
#pdk
Tylko niech ci to złożą na nowym zestawie i zmodyfikowanych ślizgach. Komplet kosztuje w granicach 350 złociszy. To jest tak pechowa konstrukcja, że w potrafi przeskoczyć ponownie zaraz po poskładaniu (łańcuch jest już lekko rozciągnięty). Nawet zmodyfikowana wersja nie jest zupełnie bezobsługowa, u mnie łańcuch zaczął grzechotać przy odpaleniu na zimo przy 200 tys.
@Garreth: łańcuch wymieniać? WTF
.? Sty za bledy